亚洲男人在线-亚洲av无码成人黄网站在线观看-亚洲av中文无码乱人伦在线咪咕-国产午夜手机精彩视频

賀耀北研究員結(jié)合我國近年來開展的中小跨徑組合結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)經(jīng)驗，特別是在湖南省開展的一些有益創(chuàng)新實踐與應(yīng)用情況，分析了高性能面臨的挑戰(zhàn)，重點就先組合鋼板梁、疊合板鋼板梁、型鋼-UHPC輕型組合梁等結(jié)構(gòu)體系、關(guān)鍵構(gòu)造、力學(xué)性能、工程經(jīng)濟與實踐等內(nèi)容進行了深入細致的講解與討論，并闡述了相關(guān)組合結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新探索對于促進橋梁標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)輕型化、品質(zhì)升級、減碳降排等方面的積極意義。
賀耀北，現(xiàn)任湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司創(chuàng)新研究院常務(wù)副院長，研究員，國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師、土木工程師、一級建造師、造價工程師、咨詢工程師。主要從事先進材料與高性能結(jié)構(gòu)設(shè)計研究，主持主設(shè)杭瑞洞庭湖大橋、G59官新馬路口資水特大橋、G5513長益擴容鋼板組合梁等十余座國省重點橋梁工程建設(shè)，研發(fā)應(yīng)用多種新型橋梁結(jié)構(gòu)，主持主研新型裝配式建筑關(guān)鍵技術(shù)研究等交通部、省重大科技專項等十余個科研項目，致力于推動橋梁工業(yè)化、輕型化。獲省部級科技獎一等獎1項、省優(yōu)秀專利獎1項、全國及省級優(yōu)秀設(shè)計獎22項，發(fā)表論文34篇，已授權(quán)專利軟著50項，入選中國公路青年科技獎、湖湘青年英才（科技類）、湖南省121創(chuàng)新人才、交通運輸部青年科技英才、“科創(chuàng)中國”省企業(yè)創(chuàng)新達人。

《山區(qū)拱橋拆除重建綠色施工技術(shù)研究》以G320國道貴陽段跨越紅楓湖5A級景區(qū)及貴陽市主要飲用水源保護區(qū)的主跨150米預(yù)應(yīng)力砼桁式組合拱橋原址拆除重建項目為例，重點分析了桁式組合拱橋的結(jié)構(gòu)受力持性，詳細講解拆除重建關(guān)鍵技術(shù)，分享了“利用新橋拆舊橋”的創(chuàng)新思路和工程案例。該橋獲2022年世界橋梁大會授予古斯塔夫.林德撒爾獎。
主講人母進偉，貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理、總工程師，1988年7月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系橋梁與隧道工程專業(yè)，正高級工程師，省政府特殊津貼專家，中國公路學(xué)會第六屆專委會委員，歷任貴州省建筑業(yè)協(xié)會常務(wù)理事、《橋梁》雜志常務(wù)理事、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會專家、中國建筑業(yè)協(xié)會理事等。先后主持貴州畢威高速公路赫章大橋、都格北盤江大橋等世界級大橋的施工技術(shù)研究。主持及參與的科研項目先后獲得省科技進步獎5項、中國公路學(xué)會科技獎4項、中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎1項、省公路學(xué)會科技獎5項、發(fā)明專利3項、專著4本。
《橋梁輕量化監(jiān)測技術(shù)的探索與實踐》主要介紹橋梁輕量化監(jiān)測的需求背景、頂層設(shè)計、已有探索和未來展望，重點分析了相比于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，輕量化監(jiān)測技術(shù)在定位上的差異和功能上的特點、監(jiān)測指標(biāo)與技術(shù)手段上的變化，以及近年來已形成的相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新成果和工程應(yīng)用案例。
主講人張宇峰，博士，研究員級高級工程師，國務(wù)院政府特殊津貼專家，江蘇省333工程中青年領(lǐng)軍人才，交通運輸部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊帶頭人，在役長大橋梁安全與健康國家重點實驗室主任，蘇交科集團首席工程師，交通科學(xué)研究院總工程師，東南大學(xué)兼職教授。主要從事橋梁施工控制、檢測、健康監(jiān)測與狀態(tài)評估等技術(shù)與科研工作，主持了蘇通長江公路大橋、馬鞍山長江公路大橋等16座長江大橋在內(nèi)的120余座大橋的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與實施，云南金東大橋、鄂爾多斯烏蘭木倫河4號大橋等50余座大橋的施工監(jiān)測監(jiān)控工作，上海楊浦大橋、貴州烏江大橋等數(shù)百座橋梁的檢測、試驗、評價、加固與維修工作；曾獲中國國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項，科技進步二等獎1項，江蘇省科技進步一等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎等其他省部級獎項十余項，發(fā)明專利16項，出版學(xué)術(shù)專著2部。

趙健總工程師從研究背景、主要創(chuàng)新點及技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)先進性與知識產(chǎn)權(quán)、應(yīng)用推廣及經(jīng)濟效益、典型裝配式橋梁橋梁工程案例五個部分講解了大跨度混合梁斜拉橋裝配式建造技術(shù)的相關(guān)科技創(chuàng)新成果和工程應(yīng)用案例。根據(jù)趙健總工程師介紹，該成果在國內(nèi)外首創(chuàng)了橋位短線法節(jié)段預(yù)制膠拼施工方法與空間預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬技術(shù)，并提出了PK斷面箱梁節(jié)段預(yù)制、膠拼防裂控制技術(shù)與新型鋼錨梁設(shè)計方法。在保障施工安全的基礎(chǔ)上，有效控制了大橋的施工質(zhì)量，推動了大跨度混合梁斜拉橋建造技術(shù)的發(fā)展，提升了我國同類型橋梁的建造水平。

趙健現(xiàn)任中鐵建大橋工程局集團科技部副部長兼四公司副總經(jīng)理、總工程師，正高級工程師。俄羅斯太平洋國立大學(xué)工學(xué)博士，清華大學(xué)博士后，主要研究橋梁控制理論與建造關(guān)鍵技術(shù)。先后獲工程建設(shè)領(lǐng)域“青年拔尖人才”、茅以升工程師、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)青年獎等榮譽。獲省部級科技獎6項；主持或參與研發(fā)省部級課題10余項，主持廣州明珠灣大橋等10余座橋梁的建造與科技研發(fā)工作；共發(fā)表國內(nèi)外學(xué)術(shù)論文40余篇，主持或參與研發(fā)申報專利60余項，國際專利5項，省部級工法20部，參編專著3部，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1部。

本報告結(jié)合典型工程案例，系統(tǒng)介紹橋梁病害產(chǎn)生原因及提質(zhì)改造新技術(shù)，可供類似工程參考借鑒。
王永來，工學(xué)碩士，于2002年交通部公路科學(xué)研究所參加工作至今，現(xiàn)為橋梁工程專業(yè)研究員，院“高層次拔尖人才人選”。
主要從事橋梁的結(jié)構(gòu)和養(yǎng)護管理研究和技術(shù)服務(wù)工作。先后主持西部交通建設(shè)科技項目“公路常用橋梁預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的研究”和“斜拉體系加固大跨徑連續(xù)箱梁、連續(xù)剛構(gòu)橋關(guān)鍵技術(shù)研究”，交通應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目“公路大跨砼箱梁腹板內(nèi)外溫差及板內(nèi)分布模式研究”，作為專題負責(zé)人承擔(dān)“西部地區(qū)橋梁維修加固質(zhì)量檢驗評定辦法的研究”等10余個省部級項目的研究工作。主持過的重大橋梁技術(shù)服務(wù)工作包括設(shè)計、檢測、專項標(biāo)準(zhǔn)與手冊制定、施工項目40余項，主要有東明黃河公路大橋檢測和改造工程施工圖設(shè)計、東營勝利黃河大橋（鋼桁斜拉橋）的檢測與維修改造設(shè)計工作等；濟南G104黃河大橋等多座大橋移交技術(shù)狀況復(fù)核等；潤揚大橋養(yǎng)護技術(shù)手冊、嘉紹大橋?qū)ｍ椆こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、東明黃河公路大橋改造專項工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等的編制；以及肇慶市大旺大橋二期維修加固施工。
現(xiàn)主持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》和多項中建標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定；橋梁改造原橋可利用價值快速評估、橋梁快速替換和重建關(guān)鍵技術(shù)研究；以及超高性能混凝土在橋梁加固改造中應(yīng)用研究等。發(fā)表《大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁板內(nèi)溫度分布試驗研究》《大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁豎向預(yù)應(yīng)力損失試驗研究》等近30篇論文，出版專著3本。獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項二等獎2項、國家優(yōu)秀專利獎1項和國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎1項。研究成果獲發(fā)明專利10項，實用新型專例5項。

潘可明副總工程師近十余年來，作為公司橋梁設(shè)計審核人、北京市市政工程施工圖審查人員、北京市發(fā)改委及規(guī)劃委可研及初步設(shè)計的審查專家積累了豐富的橋梁審圖的經(jīng)驗。本期講座主要從城市橋梁設(shè)計中經(jīng)常涉及到的常用資料參考數(shù)據(jù)及規(guī)范內(nèi)容；審圖時發(fā)現(xiàn)設(shè)計容易出錯的常見病、多發(fā)病；科研與初步設(shè)計方案審查、咨詢中易出現(xiàn)問題幾個方面進行分析探討；同時介紹設(shè)計中較好的構(gòu)造和創(chuàng)新內(nèi)容；以現(xiàn)行規(guī)范為根據(jù)，結(jié)合個人理解做了探討；最后選取工程中典型病例，進行案例分析，為工程設(shè)計提供借鑒。

潘可明副總工程師同時兼任北京公路學(xué)會橋隧專業(yè)委員，交通運輸部科技司專家，北京市工程咨詢學(xué)會專家?guī)鞂＜?，北京工業(yè)大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等高校校外導(dǎo)師，注冊土木（道路）工程師。工作三十年先后參與完成了北京市四環(huán)路、五環(huán)路、學(xué)院路、京津高速（北京段）、京臺高速（北京段）、京禮高速（興延段）、東莞北五環(huán)路、東莞大道延長線、四川省汶川及雅安地震災(zāi)后重建、鞍山市建國路交通走廊、109國道新線高速等項目的橋梁設(shè)計工作。參加工程及科研項目獲得省部級優(yōu)秀設(shè)計、科研獎30余項；發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，獲得專利授權(quán)30余項。

潘可明副總工程師近十余年來，作為公司橋梁設(shè)計審核人、北京市市政工程施工圖審查人員、北京市發(fā)改委及規(guī)劃委可研及初步設(shè)計的審查專家積累了豐富的橋梁審圖的經(jīng)驗。本期講座主要從城市橋梁設(shè)計中經(jīng)常涉及到的常用資料參考數(shù)據(jù)及規(guī)范內(nèi)容；審圖時發(fā)現(xiàn)設(shè)計容易出錯的常見病、多發(fā)??；科研與初步設(shè)計方案審查、咨詢中易出現(xiàn)問題幾個方面進行分析探討；同時介紹設(shè)計中較好的構(gòu)造和創(chuàng)新內(nèi)容；以現(xiàn)行規(guī)范為根據(jù)，結(jié)合個人理解做了探討；最后選取工程中典型病例，進行案例分析，為工程設(shè)計提供借鑒。

潘可明副總工程師同時兼任北京公路學(xué)會橋隧專業(yè)委員，交通運輸部科技司專家，北京市工程咨詢學(xué)會專家?guī)鞂＜?，北京工業(yè)大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等高校校外導(dǎo)師，注冊土木（道路）工程師。工作三十年先后參與完成了北京市四環(huán)路、五環(huán)路、學(xué)院路、京津高速（北京段）、京臺高速（北京段）、京禮高速（興延段）、東莞北五環(huán)路、東莞大道延長線、四川省汶川及雅安地震災(zāi)后重建、鞍山市建國路交通走廊、109國道新線高速等項目的橋梁設(shè)計工作。參加工程及科研項目獲得省部級優(yōu)秀設(shè)計、科研獎30余項；發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，獲得專利授權(quán)30余項。

閆昕博士以《公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)工作解讀》為題對公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)背景、目標(biāo)、主要工作內(nèi)容，對公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范、公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測平臺建設(shè)技術(shù)指南做了解讀，重點解讀監(jiān)測平臺建設(shè)的關(guān)注要點、需突破的難點、潛在的問題及解決對策等，同時在發(fā)揮平臺效能、促進監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用、挖掘監(jiān)測數(shù)據(jù)價值能方面展開學(xué)習(xí)探討。

期主講人閆昕，中路高科交通檢測檢驗認證有限公司，博士、正高級工程師，中國振動工程學(xué)會結(jié)構(gòu)抗振控制與健康監(jiān)測專業(yè)委員會、中國公路勘察設(shè)計協(xié)會土木結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測專業(yè)委員會委員，主要從事公路基礎(chǔ)設(shè)施信息化、數(shù)字化相關(guān)工作，在橋梁健康監(jiān)測、特別是災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警及應(yīng)急管理方面取得了國際領(lǐng)先的成果，參與編制了《公路長大橋隧設(shè)施與運營安全技術(shù)政策》、《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》、《省級公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)工程建設(shè)指南》等。

徐利平教授以《橋梁建筑學(xué)、橋梁建筑創(chuàng)作與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新》為題，由橋梁建筑學(xué)、當(dāng)代橋梁美學(xué)以及橋梁建筑的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新這三大主題版塊出發(fā)，詳細介紹了橋梁技術(shù)和社會需求、橋梁與建筑學(xué)科的關(guān)系變革和發(fā)展體系、現(xiàn)當(dāng)代的橋梁美學(xué)、橋梁結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與建筑創(chuàng)作、以及橋梁結(jié)構(gòu)創(chuàng)新推動的技術(shù)進步和美學(xué)發(fā)展等具體內(nèi)容。

主講人徐利平教授，是同濟大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁工程系教授級高級工程師，同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院橋梁工程設(shè)計院原總工程師。長期從事橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計和理論研究，包括大跨徑橋梁概念設(shè)計及結(jié)構(gòu)體系研究、城市橋梁建筑理論與創(chuàng)作、橋梁建筑學(xué)與橋梁美學(xué)、大跨徑磁懸浮橋梁技術(shù)等。2009年獲交通部優(yōu)秀設(shè)計一等獎，2014年獲上海市科技進步獎三等獎，2015年獲全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計金獎（蘇通大橋）；太原市祥云橋、太原躋汾橋、洛陽瀛洲橋、沈陽渾河動漫橋等獲上海市建筑學(xué)會建筑創(chuàng)作獎、優(yōu)秀獎等多項獎項；衢州書院大橋（2020）、臺州椒江二橋（2021）等獲上海市優(yōu)秀設(shè)計一等獎；2020年獲同濟大學(xué)教學(xué)成果二等獎。主編《城市橋梁美學(xué)創(chuàng)作》、《城市橋梁建筑理論》、《當(dāng)代橋梁美學(xué)》，參編《橋梁概念設(shè)計》、《椒江第二大橋工程設(shè)計、施工關(guān)鍵技術(shù)》等教材和專著。

主講人樊立龍以《大跨連續(xù)剛構(gòu)拱“先梁后拱”施工關(guān)鍵技術(shù)》為題，介紹了昌景黃鐵路項目跨度200m剛構(gòu)拱工程概況及其支架設(shè)計和計算方法，重點從施工流程、拱肋拼裝支架搭設(shè)、提升支架安裝、拱肋安裝、拱肋混凝土灌注、全過程測量控制技術(shù)、資源配置及工期等關(guān)鍵施工技術(shù)方面進行了詳細講解和具體說明，并結(jié)合200m拱支架結(jié)構(gòu)圖，分析了“先梁后拱”施工優(yōu)點、不足及建議。

本期主講人樊立龍是中國鐵建大橋工程局集團橋梁工程專業(yè)首席專家兼科研技術(shù)部長，同時兼任天津市、上海市等多個協(xié)會專家，并先后參與了重慶兩江大橋，蘭渝、福平鐵路等10余項國家重點工程建設(shè)，在橋梁建設(shè)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗和多項成果。曾獲福建省重點項目建設(shè)“先進工作者”、北京茅以升科技教育基金會“茅以升鐵道工程師獎”、詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會“詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎-青年獎”、天津市“第十四屆天津青年科技獎”“天津市勞動模范”“天津市科技先進工作者”等稱號，及中鐵建股份公司科技進步特等獎，省部級科技進步獎8項、天津市專利優(yōu)秀獎2項、中國鐵建優(yōu)秀專利獎2項，獲國家發(fā)明專利授權(quán)8項，主編和參編專著3本。

宋波教授以《橋梁病害的外觀檢查與機理分析》為題，從橋梁病害的背景開始介紹，并根據(jù)自身的工程設(shè)計和實地考察經(jīng)驗給大家充分展示了橋梁震害原理、現(xiàn)象和具體情況說明。對于橋梁上部、下部結(jié)構(gòu)、橋臺與基礎(chǔ)等不同部位的病害情況、如何檢查、以及病害造成的后果嚴(yán)重性和差異性也進行了具體的介紹和說明。

宋波教授，是北京科技大學(xué)土木工程專業(yè)博士生導(dǎo)師、北京科技大學(xué)教學(xué)名師。同時也是全國市政公用設(shè)施抗震專項論證專家?guī)鞂＜?、全國城市抗震防?zāi)規(guī)劃審查委員會委員、中國建筑學(xué)會抗震防災(zāi)分會建筑結(jié)構(gòu)抗倒塌專業(yè)委員會委員、中國城市規(guī)劃學(xué)會城市安全與防災(zāi)規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會委員、中國振動工程學(xué)會土動力學(xué)專業(yè)委員會理事、北京城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)設(shè)施專業(yè)委員會委員、日本國家土木工程注冊工程師、國家科技進步獎評審專家、JournalofEarthquakeEngineering等國際期刊審稿人。

宋波教授的主要研究方向為城市基礎(chǔ)設(shè)施的抗震及減災(zāi)、復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析、工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計等。先后主持完成教育部留學(xué)回國人員基金1項、國家自然科學(xué)基金4項、北京市自然科學(xué)基金1項、國家科技專項2項、國家外國專家局引智專項3項、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部項目等國家、省部級科研與工程項目共計70多項，專利數(shù)項。以第一作者身份在國內(nèi)國際學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文300余篇，三大檢索（SCI，EI，CPCI-S）收錄200余篇，主編和編寫各類專著與教材12部，參與編制國家規(guī)范3部。獲得部級科技進步獎4項，先后參加國家科技進步獎等評審工作。

宋波教授主持的國家自然科學(xué)基金項目包括：①2008年國家自然科學(xué)基金重大研究計劃：重大工程的動力災(zāi)變——考慮結(jié)構(gòu)與環(huán)境介質(zhì)的動力耦合效應(yīng)的千米級大橋的抗災(zāi)分析關(guān)鍵技術(shù)研究；②2011年國家自然科學(xué)基金面上項目：冰海域中墩柱結(jié)構(gòu)地震損傷過程模擬及災(zāi)變機制研究；③2012年國家自然科學(xué)基金面上項目：復(fù)雜環(huán)境下海中大型風(fēng)電塔結(jié)構(gòu)體系的地震損傷機理與災(zāi)變控制研究；④2020年國家自然科學(xué)基金項目：海洋腐蝕環(huán)境中CFRP-鋼復(fù)合風(fēng)電塔結(jié)構(gòu)的抗倒塌機制與性能設(shè)計方法研究等。

盧冠楠總工程師自1993年參加工作以來，一直從事橋梁施工，先后參建廈門海滄大橋、江蘇連徐路邳州運河大橋、江蘇常澄高速運河大橋、印尼馬都拉大橋、印尼塔園橋、貴州貴黔高速鴨池河大橋等各種結(jié)構(gòu)型式的橋梁，施工經(jīng)驗豐富，研發(fā)了騎索式橋面吊機、攀爬式鋼塔提升機、預(yù)制裝配式橋梁下部結(jié)構(gòu)一體化運輸車、拱上負載行走吊機、斜拉橋纜索吊鋼梁安裝技術(shù)、單拱肋復(fù)合轉(zhuǎn)體技術(shù)、高墩（塔）鋼筋節(jié)段整體安裝技術(shù)、基樁帷幕式護筒鉆孔技術(shù)等20多項原創(chuàng)橋梁施工技術(shù)，對促進行業(yè)技術(shù)進步具有重要的影響。

雷俊卿教授在講座中系統(tǒng)回顧了我國跨海大橋建設(shè)的偉大成就，詳細介紹了跨海大橋的橋型比選與結(jié)構(gòu)體系，并對跨海大橋建造工業(yè)化的難點與挑戰(zhàn)進行了具體分析，展望了跨海大橋未來的重點研究領(lǐng)域與可持續(xù)發(fā)展方向。

雷俊卿教授曾在西南交通大學(xué)、長安大學(xué)公路學(xué)院、同濟大學(xué)、美國加州大學(xué)學(xué)習(xí)并工作，主要研究方向為橋梁工程結(jié)構(gòu)理論及應(yīng)用、長大橋的設(shè)計計算與咨詢復(fù)核、橋梁試驗監(jiān)測與耐久性評估與舊橋加固設(shè)計等。40多年來主講《橋梁工程》《混凝土橋設(shè)計》《鋼橋設(shè)計》《橋梁評估與加固》《工程項目經(jīng)濟與管理》等10多門本科課程，《大跨度橋梁結(jié)構(gòu)理論》《橋梁結(jié)構(gòu)可靠度》等5門研究生課程；指導(dǎo)本科生畢業(yè)300余人，指導(dǎo)碩士、博士、博士后等近百人；發(fā)表論文200多篇，出版專著教材共12部，其中《橋梁工程》課程獲得北京市和國家精品課與示范課程，《大跨度橋梁結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用》獲北京交大教學(xué)成果獎,《懸索橋設(shè)計》專著獲得國家科技圖書獎；共計獲得教學(xué)類獎勵16項，1990年以來還為交通運輸部各級各類培訓(xùn)班培養(yǎng)監(jiān)理和檢測工程師近萬人。

雷俊卿教授承擔(dān)或參與國家級、省部級、企業(yè)級科研項課題90余項，作為負責(zé)人和技術(shù)骨干參與南京長江二橋、南京長江隧道獨柱塔自錨懸索橋、滬通長江大橋、重慶朝天門長江大橋、廣東東江大橋、旬陽漢江大橋、舟山跨海金塘大橋、哈大高鐵新開河鋼箱疊合拱橋等多座大橋的設(shè)計分析與設(shè)計復(fù)核和監(jiān)測試驗研究等，主持和參編《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》《路橋用材料標(biāo)準(zhǔn)九項》《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（送審稿）等路橋規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)10多項，獲得專利和軟件著作權(quán)7項，獲茅以升鐵道科技獎、中國交通運輸協(xié)會、鐵道學(xué)會和公路學(xué)會等省部級科技進步一等獎和二等獎10余項。