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7月16日7時10分，首趟檢測列車從宣城站開出，沿著宣績高鐵開往績溪北站方向，開展軌道、接觸網(wǎng)和電務(wù)設(shè)備檢測，標(biāo)志著宣績高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

7月15日6時30分，首趟檢測列車從銀川站開出，駛向惠農(nóng)南站，對軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)進(jìn)行檢測。自此，新建包頭至銀川高速鐵路惠農(nóng)至銀川段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線如期開通奠定堅實基礎(chǔ)。

記者從7月16日召開的2024年安徽省交通運輸半年工作座談會暨　“三重工作”二季度調(diào)度會上獲悉，今年上半年全省累計完成交通固定資產(chǎn)投資753.9億元、同比增長7.6％，基本實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半。

近日，湖南省交通運輸廳發(fā)布消息，2024年上半年，湖南省高速公路通行費政策性減免金額35.16億元，其中重大節(jié)假日免費通行小型客車3716.08萬輛、免費金額21.02億元。

7月16日，在重慶市舉行的“扛起新使命，區(qū)縣談落實”系列主題新聞發(fā)布會上，南岸區(qū)委副書記、區(qū)長王茂春介紹，重慶東站樞紐計劃2025年通車運行，該區(qū)將圍繞重慶東站以站前區(qū)3.47平方公里為核心區(qū)、延伸打造約50平方公里的樞紐新城。

中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）發(fā)布消息稱，2024年上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高。

記者16日從中鐵二十五局了解到，由該局承建的新建揭陽至惠來鐵路(以下簡稱“揭惠鐵路”)最長隧道——百吉嶺隧道目前已掘進(jìn)至8927米，完成占比超過九成，為項目2025年底建成通車并開通客貨運業(yè)務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

7月16日，宣績高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線開通運營進(jìn)入倒計時。宣績高鐵地處安徽皖南山區(qū)，線路自宣城站引出，終至績溪北站，是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路，正線全長111.6公里，設(shè)計時速350公里。項目建成運營后，對進(jìn)一步完善路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

近日，記者從六安高速頂云樞紐互通工程項目部了解到，六枝到安龍高速公路重點控制性工程——頂云樞紐互通已完成工程進(jìn)度的95%，進(jìn)入到最后的施工階段。