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7月6日上午9時，渝昆高鐵建設(shè)傳來振奮人心的消息，由中鐵五局承建施工的渝昆高鐵唯一一座雙聯(lián)拱隧道——小苗寨隧道左右線均順利貫通，標志著該項目取得了又一重大突破性成果。

7月2日, 湖北省燕磯長江大橋南岸主塔率先開始主索鞍安裝。

7月3日，世界埋深最大的大斷面公路隧道、國內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道——西天山特長隧道的主線出口端 “溫宿號”TBM硬巖掘進機順利始發(fā)，開啟穿越天山之旅。

近日，隨著重約478噸的“鋼鐵巨獸”入水半潛于漠陽江中，廣東濱海旅游公路陽江雅韶至山外東段公路工程北津港特大橋24號主墩鋼吊箱順利下放。至此，北津港特大橋建設(shè)中僅有的兩個鋼吊箱全部下放到位。

6月30日，安陽至羅山高速羅山至豫鄂省界段、淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速豫皖省界至淮濱段兩個項目建成通車。

近日，交通運輸部發(fā)布《2023年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2023年全年我國完成跨區(qū)域人員流動量612.88億人次，同比增長30.7%，流動中國彰顯經(jīng)濟社會發(fā)展活力。

7月1日，京蔚高速北京段（西六環(huán)-靈山互通）正式通車。京蔚高速北京段原稱國道109 新線高速公路（西六環(huán)-市界段），開通運營后作為北京至河北省蔚縣高等級公路網(wǎng)重要組成部分，進一步助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

據(jù)“深圳地鐵”微信公眾號消息，6月30日，隨著悠長的汽笛轟鳴聲響起，一輛地鐵列車緩緩駛離深圳北大站，開啟列車帶電熱滑試驗。經(jīng)三次變速后，地鐵列車穩(wěn)穩(wěn)?？吭趯W府醫(yī)院站站臺，標志著深圳地鐵7號線二期（東延）工程圓滿完成熱滑試驗，已具備列車動車調(diào)試條件。

7月2日，重慶市人民政府與國家鐵路局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。市委書記袁家軍，市委副書記、市長胡衡華會見了國家鐵路局黨組書記、局長費東斌一行并見證簽約。