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近日，由國家鐵路局組織編制的《鐵路應(yīng)用 制動(dòng)性能計(jì)算（停車、減速和靜態(tài)制動(dòng)） 第1部分：平均計(jì)算法》等5項(xiàng)鐵路國家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)審批后正式發(fā)布。5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定4項(xiàng)，修訂1項(xiàng)。該5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成部分，其發(fā)布為鐵路產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等提供了技術(shù)依據(jù)，對(duì)保障鐵路運(yùn)營安全和提高產(chǎn)品質(zhì)量將起到積極的作用。

6月29日，隨著3-3#鋼拱肋吊裝到指定位置，玉環(huán)西沙門大橋通航孔橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工全部完成，標(biāo)志著西沙門大橋工程朝著建成通車的目標(biāo)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。屆時(shí)，在沙門鎮(zhèn)和干江鎮(zhèn)的外海上將出現(xiàn)一座極具人文特色的“文旦”橋，兩鎮(zhèn)之間的通行時(shí)間將大幅縮短。

7月1日上午，方唐高速項(xiàng)目跨越南水北調(diào)中線干渠兩座25000噸轉(zhuǎn)體橋梁精準(zhǔn)對(duì)接，成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體施工，是該項(xiàng)目建設(shè)的重要里程碑，也標(biāo)志著方唐高速全線通車邁出關(guān)鍵一步。

7月1日,西香高速控制性工程鹽源隧道出口端右洞累計(jì)掘進(jìn)突破1000米，標(biāo)志著鹽源隧道出口端施工取得突破性進(jìn)展。

近日，銀洲湖高速公路項(xiàng)目TJ04標(biāo)樁基工程全部完成。

7月2日11時(shí)，在廣西百色市凌云縣伶站鄉(xiāng)，貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡(jiǎn)稱黃百鐵路）全線控制性工程平拉隧道開始掘進(jìn)施工。當(dāng)前，黃百鐵路廣西段先行開工點(diǎn)9座隧道的27個(gè)工點(diǎn)中，已有21個(gè)工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞掘進(jìn)施工，隧道工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

7月2日11時(shí)，在廣西百色市凌云縣伶站鄉(xiāng)，貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡(jiǎn)稱黃百鐵路）全線控制性工程平拉隧道開始掘進(jìn)施工。當(dāng)前，黃百鐵路廣西段先行開工點(diǎn)9座隧道的27個(gè)工點(diǎn)中，已有21個(gè)工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞掘進(jìn)施工，隧道工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

近日，隨著工業(yè)大學(xué)站至寧官站區(qū)間最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)完成，標(biāo)志著沈陽地鐵3號(hào)線西段工程順利實(shí)現(xiàn)正線短軌通，為線路繼“洞通”后又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)。

近日，G98環(huán)島高速公路仙溝互通立交改造項(xiàng)目“進(jìn)度條”再度刷新——首片預(yù)制箱梁成功完成架設(shè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。