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6月25日，京津冀三省市區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組第9次聯(lián)席會(huì)議在津召開。

國(guó)務(wù)院新聞辦公室就水運(yùn)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)及今年中國(guó)航海日有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀在會(huì)上表示，下一步，我們將加快完善頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)體系，研究建立智慧港口評(píng)價(jià)體系，大力推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭智能化改造，持續(xù)提升港口服務(wù)智慧化水平，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。

在6月24日至25日舉行的全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)上，復(fù)興號(hào)高速列車項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，高鐵技術(shù)樹起國(guó)際標(biāo)桿。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)劉振芳代表復(fù)興號(hào)高速列車項(xiàng)目獲獎(jiǎng)單位作了大會(huì)交流發(fā)言，國(guó)鐵集團(tuán)總工程師葉陽升作為項(xiàng)目完成人代表接受了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見與表彰。

6月25日，隨著最后一方混凝土順利入模，西安至延安高速鐵路富平特大橋跨錦屏大道連續(xù)梁順利合龍，這是西延高鐵全線最長(zhǎng)橋梁——富平特大橋又一順利合龍的連續(xù)梁。

6月25日，京津冀三省市區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組第9次聯(lián)席會(huì)議在天津召開?！斗壕┙蚣酱蠹\(yùn)輸許可審批聯(lián)動(dòng)機(jī)制區(qū)域合作協(xié)議》《天津港集團(tuán)物流有限公司與河北省國(guó)際陸港公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》《津冀區(qū)域高速公路新能源重卡充(換)電通道建設(shè)合作框架協(xié)議》等在會(huì)上簽訂。

6月24日，隨著最后一片T型梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在橋墩上，西（昌）昭（通）高速公路（下稱西昭高速）北山村2號(hào)特大橋梁體架設(shè)順利完成，標(biāo)志著全線首座特大橋完成架梁。

近日，在濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項(xiàng)目大清河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的連續(xù)灌注，主橋首個(gè)“1號(hào)塊”順利完成澆筑，將正式進(jìn)入懸臂掛籃施工階段。

6月23日，在新建深圳至江門鐵路（以下簡(jiǎn)稱“深江鐵路”）珠江口隧道海底102米處，“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)安全掘進(jìn)至1720環(huán)，成功穿越17條斷裂帶，共計(jì)490米的斷裂帶區(qū)間，標(biāo)志著我國(guó)最深水下隧道施工取得重要進(jìn)展，即將抵達(dá)最低點(diǎn)海底106米。

記者從滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州有限公司獲悉，6月25日，黃桶至百色鐵路（以下稱黃百鐵路）貴州段全線第二條萬米隧道——打哨隧道2號(hào)斜井開挖掘進(jìn)，標(biāo)志著該隧道開始進(jìn)洞施工，全線施工再度提速。