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2024年12月30-31日，G65包茂高速公路包頭西連接線昭君黃河特大橋順利通過交工驗收。

記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，1月5日零時起，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖，安排圖定旅客列車13028列，較調(diào)圖前增加230列；開行貨物列車22859列，較調(diào)圖前增加91列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

日前，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會議在北京召開。會議提出，到2030年，基本建成世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到18萬公里左右，其中高鐵6萬公里左右；全國1、2、3小時鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成，運(yùn)輸產(chǎn)品供給能力和質(zhì)量達(dá)到世界一流水平。截至2024年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。

1月5日11:04，隨著G828次列車從西安北站駛出，標(biāo)志著西安至香港直達(dá)高鐵列車正式開行。這是陜西西安首次開行直達(dá)香港高鐵列車，也是西北地區(qū)首趟進(jìn)港列車。

1月4日，由中建五局承建的梅浦聯(lián)絡(luò)線(學(xué)湖路—香格里大道)二標(biāo)白鶴天池隧道左洞順利貫通，項目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

1月4日，記者從合肥市交通運(yùn)輸局了解到，G9912合肥都市圈環(huán)線再迎新進(jìn)展，西環(huán)線淮桐高速公路合肥段紫蓬山1號隧道左洞已經(jīng)順利貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大突破。

12月29日，龍門大橋項目順利通車。廣西濱海公路的“卡點”被打通，北部灣跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添“關(guān)鍵一橫”。

12月29日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，醴婁高速公路擴(kuò)容段的關(guān)鍵控制性工程——株洲湘江特大橋全橋順利實現(xiàn)合龍。株洲湘江特大橋為四塔五跨矮塔斜拉橋，起于株洲市淥口區(qū)南洲鎮(zhèn)荷塘村，終于株洲市天元區(qū)三門鎮(zhèn)蒼霞村，橫跨湘江，全長1658米，主橋長892.84米。橋體設(shè)計采用了單箱梁體結(jié)構(gòu)，寬度達(dá)到39.5米，是全國單箱梁體最寬的矮塔斜拉橋。這一設(shè)計不僅提高了橋梁的承載能力，還使其在外觀上更加簡潔美觀。

12月28日正式通車，標(biāo)志著這座國內(nèi)罕見兼具藝術(shù)性與實用性的城市景觀橋梁正式建成，惠州“豐”字交通主框架建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。