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5月22日，滬昆國高貴陽至安順段擴容項目（貴安擴容項目）羅家壩大橋首片預制T梁順利完成架設，標志著橋梁施工由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)，貴安擴容項目建設又推進一步。

5月27日，歷時640天，由中交二航局承建的澠淅高速淅川至豫鄂省界段項目平安隧道右幅順利貫通，為2025年全線建成通車奠定了堅實基礎。

記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，5月26日，麗香鐵路開通運營已有半年，累計發(fā)送旅客118.3萬人次。為填補西部空白，拉動滇西北地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能。

廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路26日正式投入運營。這兩條新開的城際鐵路與已開通的佛肇城際、莞惠城際相連，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長258公里的交通大動脈。

5月13日2時41分，由中鐵武漢電氣化局集團承建的杭溫高鐵二期接觸網(wǎng)一次送電成功，為即將展開的熱滑試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎。

5月20日，伴隨著最后一立方米混凝土泵送入模，濟南軌道交通7號線一期工程濟北站(以下均為工程名)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，成為全線首座實現(xiàn)封頂?shù)能囌?，同時也為后續(xù)車站附屬結(jié)構(gòu)施工及區(qū)間盾構(gòu)接收工作創(chuàng)造了有利條件。

記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，近日白音察干至永泰公高速公路（簡稱白永高速公路）三分部主線段已經(jīng)開始水穩(wěn)攤鋪作業(yè)。白永高速公路今年復工以來，路基、橋涵、隧道工程全部開工建設，今年計劃完成投資16億元，主體工程力爭今年完工。

5月26日，廣東廣佛南環(huán)(佛山西站—番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站—東莞西站)開通，并分別與在此之前已經(jīng)開通運營的莞惠(東莞西站—小金口站)、佛肇(佛山西站—肇慶站)接駁，標志著從肇慶到惠州的4條城際鐵路實現(xiàn)“四線”貫通，形成了一條連通廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州5座城市的東西走向交通大動脈，總里程258公里、總車站數(shù)達39站，有效促進了粵港澳大灣區(qū)的區(qū)域交通聯(lián)系。

5月26日，渝萬高鐵建設傳來捷報，由中鐵三局承建的渝萬高鐵火地堡雙線特大橋（44+80+44）m連續(xù)梁中跨順利實現(xiàn)合龍，這是渝萬高鐵全線首座合龍的連續(xù)梁，為后續(xù)架梁施工奠定了堅實基礎。