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近日，記者從廣東省干線公路綠化品質(zhì)提升現(xiàn)場推進(jìn)會上獲悉，今年廣東將爭創(chuàng)綠美高速公路、綠美國道、綠美省道各5條及以上，后續(xù)按計(jì)劃力爭每年度分類打造5至10條綠美公路，全面深入有效有序抓好干線公路綠化品質(zhì)提升工作。

4月24日，隨著花卉園站襯砌結(jié)構(gòu)最后一方混凝土完成澆筑，重慶軌道交通4號線西延伸段全線首座暗挖車站襯砌結(jié)構(gòu)順利完成，這也意味著，重慶軌道交通4號線西延伸段實(shí)現(xiàn)全線首座車站“封頂”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

武陵群山滿目蔥蘢，在建的湖北宜昌至來鳳高速公路如巨龍般蜿蜒伸展，工地兩側(cè)絕壁如刀砍斧削般高聳，峽谷中矗立著一排排主墩，黃色塔吊正吊運(yùn)鋼材，地泵以每小時(shí)60立方米的速度，將混凝土噴射到百米高的作業(yè)區(qū)。

4月19日，隨著主橋9號索塔順利封頂，引漢濟(jì)渭二期工程最大單體工程——渭河管橋索塔全部封頂，全面進(jìn)入鋼梁架設(shè)安裝階段，為確保引漢濟(jì)渭二期工程2026年建成通水奠定基礎(chǔ)。

4月22日，西康高鐵秦嶺太興山隧道進(jìn)口至1號斜井左右線均順利貫通，為全隧貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4月24日上午，經(jīng)過連續(xù)兩天共4個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè)，中鐵四局合新鐵路7標(biāo)順利完成上跨淮南線Ⅱ級封鎖鐵路架梁施工，實(shí)現(xiàn)“天窗”時(shí)間點(diǎn)內(nèi)全部任務(wù)目標(biāo)，標(biāo)志著該項(xiàng)目突破又一重要節(jié)點(diǎn)，進(jìn)入最后沖刺階段。

4月24日，隨著最后一孔箱梁完成混凝土澆筑，由中鐵北京局承建的廣湛高鐵六標(biāo)陽江制梁場554孔箱梁預(yù)制任務(wù)全部完成，為架梁施工有序推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，杭溫高鐵獲國鐵集團(tuán)批復(fù)同意接軌國家鐵路網(wǎng)，成為2021年《地方審批鐵路與國家鐵路網(wǎng)接軌管理辦法》印發(fā)以來長三角地區(qū)第一條獲批接軌的地方高鐵，為今年順利建成投運(yùn)提供了重要保障。

4月23日，由中鐵八局負(fù)責(zé)施工的黃百鐵路貴州段站前二標(biāo)3號拌和站順利通過驗(yàn)收，成為黃百鐵路貴州段全線第一座新建并順利通過驗(yàn)收的拌和站，標(biāo)志著貴州段大臨基礎(chǔ)建設(shè)取得重大進(jìn)展。