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內(nèi)蒙古將進(jìn)一步融入全國(guó)高鐵網(wǎng)
2024-12-24據(jù)鐵路部門(mén)消息,2025年1月5日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,屆時(shí)將開(kāi)行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē),內(nèi)蒙古將進(jìn)一步深度融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。新圖車(chē)票于2024年12月22日起陸續(xù)發(fā)售。 -
首列碳纖維地鐵列車(chē)將在1號(hào)線(xiàn)開(kāi)跑
2024-12-2412月21日,青島地鐵1號(hào)線(xiàn)碳纖維示范列車(chē)項(xiàng)目順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。作為首列用于商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的碳纖維地鐵列車(chē),CETROVO 1.0碳星快軌將在青島地鐵1號(hào)線(xiàn)為廣大乘客帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)。 -
成達(dá)萬(wàn)高鐵華鎣山隧道貫通 全線(xiàn)隧道工程建設(shè)取得階段性成果
2024-12-2412月23日,記者從成達(dá)萬(wàn)高鐵公司獲悉,當(dāng)日,隨著華鎣山隧道最后一次開(kāi)挖爆破,新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)成達(dá)萬(wàn)高鐵)全線(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)控制性工程——華鎣山隧道順利貫通,標(biāo)志著全線(xiàn)隧道工程建設(shè)取得階段性成果,為全線(xiàn)按期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 -
國(guó)家鐵路局發(fā)布《列車(chē)牽引計(jì)算 第2部分:動(dòng)車(chē)組》等2項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2024-12-24近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布《列車(chē)牽引計(jì)算 第2部分:動(dòng)車(chē)組》等2項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 -
甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋建設(shè)取得新突破
2024-12-2312月17日下午,甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋5號(hào)主塔下橫梁混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著甬舟鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得新的重大突破。西堠門(mén)公鐵兩用大橋5號(hào)主塔采用“A”字型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔高近300m,下橫梁作為傳遞主梁荷載至主塔基礎(chǔ)的重要受力構(gòu)件,也是主塔施工的一大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 -
觀音寺長(zhǎng)江大橋南岸索塔高度突破兩百米
2024-12-2312月17日,觀音寺長(zhǎng)江大橋南岸(公安側(cè))索塔順利完成第一塊鋼橫梁精準(zhǔn)定位安裝,標(biāo)志索塔高度突破兩百米,向索塔封頂目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。鋼橫梁是索塔橫框架受力的上端聯(lián)系構(gòu)造,采用鋼結(jié)構(gòu)箱型橫斷面。鋼橫梁共設(shè)置5道,本次吊裝的鋼橫梁高7.2米,長(zhǎng)約13.2米,寬約5.8米,自重約150.7噸,是5道鋼橫梁中自重最重、結(jié)構(gòu)尺寸最大的節(jié)段。 -
11月份國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量3.5億噸 同比增長(zhǎng)5.5%
2024-12-23記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,今年11月份,國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量3.5億噸,同比增長(zhǎng)5.5%;日均裝車(chē)超19.4萬(wàn)車(chē),創(chuàng)歷史新高。 -
烏魯木齊繞城高速公路(西線(xiàn))通車(chē)試運(yùn)行
2024-12-2321日,烏魯木齊繞城高速公路(西線(xiàn))工程通車(chē)試運(yùn)行。試運(yùn)行期間,將開(kāi)放硫磺溝服務(wù)區(qū)、六工服務(wù)區(qū)和7處出入口,并暫免車(chē)輛通行費(fèi)。 -
完美“轉(zhuǎn)身”!全國(guó)最寬單墩雙幅T構(gòu)橋成功轉(zhuǎn)體
2024-12-2312月19日,歷時(shí)120分鐘的施工,全國(guó)最寬的單墩雙幅T構(gòu)橋——西安市幸福路北延伸工程項(xiàng)目上跨隴海上行線(xiàn)立交橋精準(zhǔn)完成85度轉(zhuǎn)體。