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近日，在地下22米處，隨著刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，深大城際鐵路1標(biāo)五工區(qū)民五區(qū)間“新程一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著深大城際建設(shè)邁出關(guān)鍵性的一步。

記者獲悉，3月2日10時(shí)18分，在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌被鋪軌機(jī)平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)到無(wú)砟軌道床上，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌。

新春伊始，青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司帶領(lǐng)各參建單位攻堅(jiān)克難抓進(jìn)度，傾心傾力抓服務(wù)，跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”，實(shí)現(xiàn)一季度施工生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅。其中，建設(shè)中的青島地鐵8號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)迎來(lái)新進(jìn)展，在10天內(nèi)接連始發(fā)3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)：2月21日，“膠州灣10號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)；2月25日，“膠州灣12號(hào)”盾構(gòu)機(jī)提前5天始發(fā)；3月1日，“膠州灣11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)提前9天始發(fā)。

3月2日10時(shí)18分，在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，滬蘇湖鐵路開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌，計(jì)劃6月底完工，隨后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)今年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。屆時(shí)，蕪湖將擁有第二條直通上海的高鐵大通道，蕪湖至上海的高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間將進(jìn)一步縮短。

3月3日，在一臺(tái)800噸主吊機(jī)及一臺(tái)400噸輔吊的密切配合下，重達(dá)300噸的通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道“園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩從地面吊起完成了“翻身”動(dòng)作，準(zhǔn)確運(yùn)至安裝位置，順利下井并完成刀盤(pán)和盾體組裝。

青島地鐵6號(hào)線(xiàn)一期是全國(guó)第一條城軌交通智慧地鐵示范線(xiàn)、青島第一條無(wú)人駕駛線(xiàn)路、行業(yè)第一條核心技術(shù)采用全自主化TACS系統(tǒng)的正式線(xiàn)路?！巴苿?dòng)地鐵6號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)”列入青島2024年市辦實(shí)事項(xiàng)目。按照計(jì)劃，該線(xiàn)路將于上半年開(kāi)通。

2月29日電 (程景偉 黎超)隨著最后一節(jié)鋼軌落下，一節(jié)節(jié)鋼軌在電光火花中無(wú)縫銜接，廣州地鐵11號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目近日完成西半環(huán)長(zhǎng)軌貫通，這也是廣州首條環(huán)線(xiàn)地鐵實(shí)現(xiàn)西半環(huán)長(zhǎng)軌貫通。

記者29日獲悉，綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段初步設(shè)計(jì)獲四川省發(fā)展改革委批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目推進(jìn)工作取得重大階段性進(jìn)展。

2月28日，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，將加快推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，計(jì)劃在粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，大力推動(dòng)軌道交通的設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享。