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近日，在地下22米處，隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，深大城際鐵路1標(biāo)五工區(qū)民五區(qū)間“新程一號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著深大城際建設(shè)邁出關(guān)鍵性的一步。

記者獲悉，3月2日10時18分，在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌被鋪軌機(jī)平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)到無砟軌道床上，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌。

新春伊始，青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司帶領(lǐng)各參建單位攻堅克難抓進(jìn)度，傾心傾力抓服務(wù)，跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”，實現(xiàn)一季度施工生產(chǎn)開門紅。其中，建設(shè)中的青島地鐵8號線支線迎來新進(jìn)展，在10天內(nèi)接連始發(fā)3臺盾構(gòu)機(jī)：2月21日，“膠州灣10號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)；2月25日，“膠州灣12號”盾構(gòu)機(jī)提前5天始發(fā)；3月1日，“膠州灣11號”盾構(gòu)機(jī)提前9天始發(fā)。

3月2日10時18分，在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌，計劃6月底完工，隨后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計今年年底具備開通運(yùn)營條件。屆時，蕪湖將擁有第二條直通上海的高鐵大通道，蕪湖至上海的高鐵運(yùn)營時間將進(jìn)一步縮短。

3月3日，在一臺800噸主吊機(jī)及一臺400噸輔吊的密切配合下，重達(dá)300噸的通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道“園夢號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩從地面吊起完成了“翻身”動作，準(zhǔn)確運(yùn)至安裝位置，順利下井并完成刀盤和盾體組裝。

青島地鐵6號線一期是全國第一條城軌交通智慧地鐵示范線、青島第一條無人駕駛線路、行業(yè)第一條核心技術(shù)采用全自主化TACS系統(tǒng)的正式線路?！巴苿拥罔F6號線一期開通運(yùn)營”列入青島2024年市辦實事項目。按照計劃，該線路將于上半年開通。

2月29日電 (程景偉 黎超)隨著最后一節(jié)鋼軌落下，一節(jié)節(jié)鋼軌在電光火花中無縫銜接，廣州地鐵11號線項目近日完成西半環(huán)長軌貫通，這也是廣州首條環(huán)線地鐵實現(xiàn)西半環(huán)長軌貫通。

記者29日獲悉，綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段初步設(shè)計獲四川省發(fā)展改革委批復(fù)，標(biāo)志著該項目推進(jìn)工作取得重大階段性進(jìn)展。

2月28日，國家鐵路局局長費(fèi)東斌在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上介紹，將加快推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，計劃在粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，大力推動軌道交通的設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享。