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2月3日，橫欽高速12#梁場(chǎng)機(jī)械轟鳴，一片繁忙的景象，參建者們堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，為首座主線橋架設(shè)保駕護(hù)航。轉(zhuǎn)運(yùn)、起吊、滑行

繼合肥至武漢高速鐵路在1月開工，沿江高速鐵路最后還未開工段也明確將在今年開工，屆時(shí)，沿江高鐵將全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2030年全線貫通。

日前，從西安地鐵8號(hào)環(huán)線在建工地傳來(lái)喜訊，隨著最后一立方米混凝土澆筑完成，開遠(yuǎn)門站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，西安地鐵8號(hào)環(huán)線37座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。此外，8號(hào)環(huán)線豐禾路站—開遠(yuǎn)門站盾構(gòu)區(qū)間左線于近日實(shí)現(xiàn)貫通。

地鐵3號(hào)線南延段建設(shè)工程沙坡尾站旁，有一座具備潮水控制功能的泵房，既保障沙坡尾潮水景觀，又保障地鐵建設(shè)。目前，該泵房已完工投用。

2月4日，記者從濟(jì)南交通工程質(zhì)安中心獲悉，由中鐵十局承建的濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程——稻香站機(jī)電安裝及裝飾裝修子單位工程驗(yàn)收順利通過。

2月5日，東莞軌道交通2號(hào)線增購(gòu)列車上線運(yùn)營(yíng)，助力春運(yùn)，為市民乘客帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)舒適的乘車體驗(yàn)。

2月6日，重慶鐵路投資集團(tuán)召開2024年度工作會(huì)，上游新聞?dòng)浾邚臅?huì)上獲悉，重鐵集團(tuán)2023年完成投資338.2 億元，同比增長(zhǎng)71.2%。主要用于渝湘高鐵重慶至黔江段、渝萬(wàn)高鐵、西渝高鐵萬(wàn)州至樊噲段、成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程、重慶東站鐵路綜合交通樞紐等11個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

近日，國(guó)家數(shù)據(jù)局、交通運(yùn)輸部等17部門聯(lián)合印發(fā)《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），旨在通過推動(dòng)數(shù)據(jù)在多場(chǎng)景應(yīng)用，提高資源配置效率，創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)新模式，培育發(fā)展新動(dòng)能，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展倍增效應(yīng)。

1月31日至2月5日，山東經(jīng)歷兩輪雨雪冰凍天氣過程，全省建立每日聯(lián)合會(huì)商、“一路多方”快速處置、交通公安衛(wèi)健前置備勤、省際協(xié)同聯(lián)動(dòng)“四項(xiàng)機(jī)制”，形成了省市一體、部門聯(lián)動(dòng)、省際協(xié)作、路地協(xié)同的工作格局，有力有序有效保障路網(wǎng)暢通。目前，全省路網(wǎng)運(yùn)行基本平穩(wěn)，未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離擁堵和大面積旅客滯留情況。