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24日，滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥漢江特大橋317號主塔順利封頂，標(biāo)志著這座世界最大主跨的高速鐵路無砟軌道混凝土梁斜拉橋施工取得突破性進展。

1月24日下午，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，由河南鐵建投集團代表省方投資建設(shè)的菏（澤）蘭（考）高鐵河南段，與山東段成功對接。至此，菏蘭高鐵河南段82.071公里軌道鋪設(shè)全部完成，為靜態(tài)驗收奠定了堅實基礎(chǔ)。

24日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中國鐵建鐵四院設(shè)計、中鐵十一局施工的滬渝蓉高鐵鐘祥漢江特大橋317號主塔順利封頂，標(biāo)志著我國最大跨度時速350公里無砟軌道高速鐵路混凝土主梁斜拉橋首個主塔封頂，工程建設(shè)取得重大進展。

廣湛高鐵佛山特大橋首片鋼梁吊裝日前順利完成，標(biāo)志著大橋鋼梁架設(shè)全面展開，正式進入主橋鋼梁架設(shè)的關(guān)鍵階段。

1月24日，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路趙家坡二號隧道順利貫通，為全線如期建成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，1月23日10時，在寧波市北侖區(qū)金塘海底隧道建設(shè)現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土澆筑入模，深達58.13米的國內(nèi)最深超大直徑盾構(gòu)工作井——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端盾構(gòu)工作井建設(shè)完成，項目建設(shè)取得重要進展，為盾構(gòu)機進場組裝和始發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

近日，石家莊城市軌道交通4號線建設(shè)南大街站首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著該站點正式拉開了車站圍護結(jié)構(gòu)施工的序幕。

國家鐵路局印發(fā)《鐵路工程建設(shè)工法管理辦法》

1月21日，集（寧）通（遼）鐵路電氣化改造工程全線最長隧道——克什克騰隧道順利貫通，標(biāo)志著集通鐵路電氣化改造項目取得關(guān)鍵性進展。