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1月15日，隨著Z5號主塔最后一個節(jié)段吊裝到位，世界最大跨度三塔兩主跨斜拉橋巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋，邊塔架設(shè)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入新階段。

1月16日上午，隨著“復(fù)興1號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，石家莊市軌道交通4號線一期工程石銅路站～玉村南路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，標(biāo)志著4號線乃至整個軌道交通二期工程首個區(qū)間隧道實現(xiàn)單線貫通。

1 月 17 日，蘇州兩會進(jìn)行時。從會場傳來一則事關(guān)蘇州市民便捷出行的好消息，現(xiàn)代快報記者獲悉，2024 年將是蘇州軌道交通最為豐收的一年，蘇州軌交 6、7、8 號線三條路線將開通。蘇州新增軌道交通里程 100 公里，線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到 350 多公里，蘇州將迎來 9 條地鐵齊運(yùn)營的盛況。此外，蘇州軌交 11 號線和 3 號線今年將實現(xiàn)雙向貫通。同時還將加快報批軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。

近日，《輕型懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（T/SHJX 057—2023）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會批準(zhǔn)，于2023年12月7日發(fā)布，并將于2024年2月1日正式實施。

1月16日，在廣西交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵大橋局承建的新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段（以下簡稱“柳梧鐵路”）LWZQ-2標(biāo)的施工現(xiàn)場，隨著施工人員緩緩將最后一方混凝土澆入，成功完成柳梧鐵路全線首根路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)，為柳梧鐵路四電工程施工奠定基礎(chǔ)。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)客運(yùn)部主任黃欣16日在北京透露，今年春運(yùn)是疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)進(jìn)入恢復(fù)發(fā)展期的春運(yùn)，預(yù)計民眾出行需求將集中釋放，中國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次。

2024年1月7日23時36分，隨著T11長軌運(yùn)輸列車從東莞西站緩緩駛離，標(biāo)志著琶洲支線順利完成了全線鋪軌施工，安全高效實現(xiàn)了項目“軌通”。

1月15日，衢麗鐵路下巖隧道順利貫通，這是衢麗鐵路全線首條貫通的1km以上的隧道。

2023年，廣鐵集團(tuán)新增營業(yè)里程400公里。截至2023年底，粵湘瓊?cè)¤F路營業(yè)里程達(dá)11957公里，其中高鐵5878公里、時速350公里高鐵突破2500公里。