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1月12日，江蘇省城市軌道交通主體結(jié)構(gòu)工程精細(xì)化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在南京舉行，來(lái)自全省城市軌道交通行業(yè)的200余名專(zhuān)家共聚中鐵（上海）投資集團(tuán)有限公司施工總承包、中鐵上海工程局承建的寧馬城際鐵路（南京段）板橋北站，交流探討質(zhì)量管理提升。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高顏值車(chē)站，讓觀摩人員駐足稱(chēng)贊。

記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，1月15日10時(shí)10分，隨著首趟檢測(cè)列車(chē)從黃山北站開(kāi)出，沿著杭昌高鐵黃昌段、池黃高鐵駛向池州站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測(cè)，標(biāo)志著池黃高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。南京也將繼杭黃高鐵、寧宣黃高鐵后，在寧黃方向再多一條可供選擇的高鐵出行路線。

記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)獲悉，1月12日10時(shí)，隨著最后一節(jié)拱肋合龍段精準(zhǔn)對(duì)位，合新高鐵定遠(yuǎn)2號(hào)特大橋168米拱梁順利合龍，為下一步吊桿安裝及拱肋混凝土填充打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近日，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程正式用地取得國(guó)家批復(fù)，保障建設(shè)用地約295公頃。該工程已列入《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》《國(guó)鐵集團(tuán)和市政府批復(fù)的重慶鐵路樞紐總圖規(guī)劃》，屬于國(guó)家級(jí)規(guī)劃明確需加快建設(shè)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，線路全長(zhǎng)約61公里，總投資約93億元。

青島地鐵建設(shè)從不缺“巨無(wú)霸”，“啟航號(hào)”“鯤鵬號(hào)”“先鋒號(hào)”……這些大家伙的背后都承載著地鐵建設(shè)者的雄心壯志和美好心愿。

1月10日，貴陽(yáng)市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)召開(kāi)《導(dǎo)軌式膠輪軌道交通工程測(cè)量規(guī)程》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)來(lái)自北京、重慶、貴陽(yáng)等地的5位專(zhuān)家進(jìn)行審查。市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)相關(guān)部門(mén)，北京城勘院、中鐵二院、上海城建院、比亞迪汽車(chē)工業(yè)、中鐵建昆侖投資集團(tuán)等單位相關(guān)人員參加。

1月10日，江蘇省自然資源廳在南京組織召開(kāi)《常州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）審查會(huì)。專(zhuān)家組認(rèn)為，《規(guī)劃》突出了市域統(tǒng)籌、四網(wǎng)融合等理念，提出的發(fā)展目標(biāo)合理、功能層次清晰，符合常州市國(guó)土空間總體規(guī)劃確定的總體格局，同意通過(guò)審查。

記者從1月9日召開(kāi)的2024年江西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2024年江西省將完成綜合交通固定資產(chǎn)投資1148億元以上，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)贛高鐵，加快推進(jìn)昌九高鐵、瑞梅鐵路建設(shè)。

1月7日，盤(pán)州至興義鐵路樂(lè)民隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通，為2024年項(xiàng)目良好開(kāi)局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。