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12月3日，作為合肥南部水陸交通網(wǎng)絡(luò)上的重要節(jié)點(diǎn)“樞紐”，引江濟(jì)巢段白湖大橋項(xiàng)目圓滿(mǎn)完成全部瀝青攤鋪任務(wù)，吹響了全面完工的“沖鋒號(hào)”。項(xiàng)目建成后，將極大改善兆西河兩岸交通出行條件，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

近日，位于湖北武漢青山區(qū)的右岸大道開(kāi)啟橋主橋段，在經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的連續(xù)提升安裝后，正式合龍。該橋是右岸大道北段第一標(biāo)段工程控制性關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是華中地區(qū)首座升降式開(kāi)啟橋。

12月5日，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)緊張有序施工，濟(jì)（南）濱（州）高鐵濟(jì)南東特大橋200米矮塔斜拉橋順利合龍。

12月5日，廣西欽州北過(guò)境線(xiàn)公路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程——?dú)J江特大橋最后一個(gè)節(jié)段順利合龍，標(biāo)志著大橋主體工程正式完工，為實(shí)現(xiàn)2025年通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，蒼容潯江大橋正在為大橋鋼箱梁架設(shè)做準(zhǔn)備工作，下一步將進(jìn)行主纜橫向頂推、吊索安裝等施工，預(yù)計(jì)于2024年12月底架設(shè)首片鋼箱梁。

12月5日，貴州安盤(pán)高速控制性工程天門(mén)特大橋安順岸11號(hào)主塔封頂，至此，大橋兩座主塔全部封頂，即將進(jìn)入上橫梁施工、主索鞍安裝、貓道架設(shè)等上部結(jié)構(gòu)施工階段。

12月2日，海潮大橋西主塔于開(kāi)始封頂，采用塔吊吊罐工藝澆筑，澆筑混凝土歷時(shí)8小時(shí)10分，共計(jì)75方。據(jù)了解，海潮大橋全長(zhǎng)420米，橋?qū)?4米，橋梁結(jié)構(gòu)形式為單面無(wú)背索斜塔斜拉橋。主橋采用210米連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，單跨最大跨徑120米，引橋采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。

12月3日，在位于榆林境內(nèi)的延安至榆林高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“延榆高鐵”）施工現(xiàn)場(chǎng)，桐柏塬1號(hào)隧道1號(hào)斜井開(kāi)始挑頂施工，標(biāo)志著延榆高鐵全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道轉(zhuǎn)入正洞施工。

近日，省發(fā)改委公布2024年第二批重大投資項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)擬支持項(xiàng)目。其中涉及國(guó)家重大鐵路項(xiàng)目4個(gè)，分別是黔江至吉首鐵路(湖南段)、益陽(yáng)至婁底鐵路、張家界至石門(mén)(澧縣)鐵路和廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州鐵路(湖南段)。這些項(xiàng)目均納入國(guó)家“十四五”鐵路規(guī)劃，有望加快開(kāi)工前各工作實(shí)施進(jìn)度。