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2025年，廣州將力爭開通10條（段）共173公里的“地鐵+城際”線路。記者獲悉，其中包括6條（段）地鐵、4條（段）城際。通過盤點年度建設進展，本報梳理出最有機會通車的新線。?

近期，位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項目搶抓生產(chǎn)，100余名建設者奮戰(zhàn)在隧道施工現(xiàn)場，加快推進施工進度，力爭早日實現(xiàn)通車運行。該項目是三亞首個水下隧道工程，隧道總長度3.118千米，項目建成后將進一步優(yōu)化三亞市空間格局。

近日，西安至十堰高速鐵路(簡稱西十高鐵)天竺山二號隧道順利貫通，西十高鐵全線施工取得階段性進展。

2024年，晉煤外運重載能源通道瓦日鐵路完成運量9854萬噸。自2014年12月30日開通運營以來，瓦日鐵路十年累計運量達到60354萬噸，為守護萬家燈火、保障國家能源安全發(fā)揮了積極作用。

春運臨近，廣通工電段麗江綜合維修車間新尚綜合維修工區(qū)橋隧工對麗香鐵路虎跳峽金沙江鐵路大橋進行全面“體檢”，對大橋主纜、塔身主體結構、大橋阻尼器等部位進行重點巡檢。大橋位于麗江與香格里拉交界處的虎跳峽，全長882.5米，橋面離江面垂直距離約250米，相當于80余層樓房高度。主橋采用懸吊上承式鋼桁梁懸索結構，大橋兩端均與隧道連接。

1月12日，在中國鐵路西安局集團有限公司（下稱西安鐵路局）工務機械段茂陵焊軌基地內，隨著西十高鐵首根500米無縫長鋼軌焊接完成，標志著西十高鐵鋼軌焊接任務全面啟動，西十高鐵建設進入新階段。

1月11日，備受蕪湖市繁昌區(qū)市民關注的峨溪北路下穿蕪銅鐵路立交改建工程全線貫通并試通車，比原計劃提前了一個半月。

1月9日，隨著最后一節(jié)段鋼桁梁精準吊裝到位，歷時13個月建設的昌九高鐵隆興大橋中支主橋以“毫米級”精度順利合龍。

記者從鐵路12306科創(chuàng)中心獲悉，1月11日開始發(fā)售1月25日（臘月廿六）車票，鐵路節(jié)前春運車票進入發(fā)售最高峰。自2024年12月31日開始發(fā)售春運車票以來，至1月11日9時，已累計發(fā)售春運期間車票5768萬張。