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8月31日新開(kāi)通的貴南高鐵穿越了地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜多變的中國(guó)南方喀斯特地貌，沿線分布毛南族、瑤族、布依族等30多個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū)。

9月4日9時(shí)20分，由復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)?shù)腉55401次列車(chē)從福州南站開(kāi)出，一路穿山越海，奔向廈門(mén)北站。這是復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組在福廈高鐵的正式試跑，標(biāo)志著福廈高鐵試運(yùn)行邁入智能化關(guān)鍵一步。

2023年9月5日，國(guó)內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h的跨海高鐵－新建福廈高鐵全線順利通過(guò)福州市建設(shè)局、廈門(mén)市建設(shè)局、南鐵公安消防處和專(zhuān)家組的聯(lián)合驗(yàn)收，最終完成全線消防竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定合格意見(jiàn)和住建部門(mén)出具的消防工程驗(yàn)收及備案合格意見(jiàn)書(shū)的取證工作，為即將進(jìn)行的福廈高鐵初步驗(yàn)收和福廈高鐵按時(shí)保質(zhì)投入運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了有力的先決條件。

9月2日，由中鐵六局承建的皖贛鐵路寧國(guó)改線工程獨(dú)山隧道順利貫通！至此，皖贛鐵路寧國(guó)改線工程全線5座隧道全部貫通，完成施工總進(jìn)度77%以上，標(biāo)志著皖贛鐵路寧國(guó)改線工程取得了新突破。

8月23日8時(shí)08分，一趟中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)從昆明出發(fā)奔向萬(wàn)象，又一次開(kāi)啟了列車(chē)和旅客雙向奔赴的日常。

今年以來(lái)，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列大幅增加。中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，狠抓機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)率，緊盯機(jī)班人員供給，嚴(yán)把出庫(kù)機(jī)車(chē)質(zhì)量關(guān)，為貨運(yùn)增量提供充足動(dòng)力保障，全力確?？诎哆\(yùn)輸安全暢通。

8月30日，伴隨著嘹亮的開(kāi)航汽笛聲，兩艘滿(mǎn)載64個(gè)集裝箱的貨船緩緩駛離浙江嘉興港乍浦港區(qū)二期內(nèi)河港池，分別前往安徽蕪湖、浙江桐鄉(xiāng)。這是浙江首次開(kāi)通64標(biāo)箱海河聯(lián)運(yùn)集裝箱航線，標(biāo)志著64標(biāo)箱集裝箱船舶在浙北及長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)崿F(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)、互聯(lián)互通。

記者從南京地鐵獲悉，8月30日，南京地鐵5號(hào)線列車(chē)“小黃”順利返回5號(hào)線水長(zhǎng)街停車(chē)場(chǎng)，成功完成吉印大道站至文靖路站“冷熱滑”目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。