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5月30日，在武昌區(qū)星海路地鐵12號線建設(shè)現(xiàn)場，隨著“井岡山”號盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動向前推進(jìn)，由武漢地鐵集團(tuán)管理、中鐵開投集團(tuán)及中鐵四局承建的武漢軌道交通12號線何家垅至十五中區(qū)間（簡稱“何十區(qū)間”）右線盾構(gòu)順利始發(fā)，工程建設(shè)全面進(jìn)入快車道。

5月29日9時許，伴隨著刀盤越來越近的旋轉(zhuǎn)轟鳴聲，“漢光10號”盾構(gòu)機破壁而出。歷經(jīng)9個月的晝夜奮戰(zhàn)，武漢地鐵19號線項目武東站至鼓架山站區(qū)間實現(xiàn)右線安全貫通（下稱“武鼓區(qū)間”），項目建設(shè)獲得突破性進(jìn)展，為實現(xiàn)年底全線通車運行目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。

作為新疆維吾爾自治區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程自今年復(fù)工以來，施工人員搶時間、抓進(jìn)度，確保項目按節(jié)點計劃穩(wěn)步推進(jìn)。

匈塞鐵路匈牙利段孔圣米克洛什-陶什站至伯斯特爾站區(qū)間首對鋼軌30日開始鋪設(shè)。隨著首對鋼軌落入承軌槽，匈塞鐵路匈牙利段中方段正式啟動軌道鋪設(shè)工作，標(biāo)志著匈塞鐵路匈牙利段全面進(jìn)入鋪軌施工階段。

記者從日前召開的內(nèi)蒙古自治區(qū)“以兩件大事為主抓手推進(jìn)內(nèi)蒙古現(xiàn)代化建設(shè)”主題系列新聞發(fā)布會上獲悉，今年，自治區(qū)交通運輸廳將聚焦“五大任務(wù)”和全方位建設(shè)“模范自治區(qū)”，計劃完成公路交通投資350億元，力爭開工建設(shè)公路1萬公里，建成農(nóng)牧區(qū)公路4200公里，新增300個自然村通硬化路。

5月29日，國家鐵路局局長費東斌在北京會見了越南交通運輸部部長阮文勝一行，雙方就加強中越鐵路合作進(jìn)行了深入交流。?

隨著建橋技術(shù)的進(jìn)步，雙層公路橋和公鐵橋越來越多。而在武陵山腹地的宜昌五峰縣，宜來高速柴埠溪特大橋則在全省開創(chuàng)了高速公路與省道“同層共建”的新模式，建成后將成為世界上最寬的鋼混組合梁斜拉橋。

5月25日，上橫高速公路西津郁江特大橋首節(jié)段鋼梁順利吊裝架設(shè)，標(biāo)志著上橫高速西津郁江特大橋順利進(jìn)入主梁施工階段。

近日，記者來到集桓高速公路施工現(xiàn)場。這條全長57.807公里，起于吉遼省界掛牌嶺，終于集安市的高速公路正在火熱建設(shè)中。