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5月22日上午，伴隨著焊軌機(jī)最后一陣焊花閃動(dòng)，青島地鐵6號(hào)線最后一對(duì)鋼軌焊接完成，標(biāo)志著青島地鐵6號(hào)線一期全線軌通，為后續(xù)全線電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、熱滑等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)提供了施工條件，為通車(chē)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），旨在進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)解決社會(huì)關(guān)注、旅客關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，公平公正地維護(hù)廣大旅客以及貨物、行李、包裹的托運(yùn)人、收貨人的合法權(quán)益?！掇k法》自2023年7月1日起施行。

5月21日，在歷經(jīng)35個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)后，新建池州至黃山高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)池黃高鐵）全線最長(zhǎng)隧道——嶺上村隧道順利貫通，標(biāo)志著池黃高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

21日，在重慶地鐵5號(hào)線南段剩余段(大石壩-石橋鋪)忠恕沱車(chē)站，伴隨著焊機(jī)的轟鳴聲，一束束絢爛耀眼的火花閃過(guò)，最后一個(gè)鋼軌接頭成功焊接合攏，標(biāo)志著重慶地鐵5號(hào)線南段剩余段(大石壩-石橋鋪)順利實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”，為該工程后續(xù)“電通”“車(chē)通”“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”等工作順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著5號(hào)線距離貫通運(yùn)營(yíng)又近了一步。

5月22日，記者在哈爾濱道里區(qū)河松街地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，這里呈現(xiàn)出一派繁忙的施工景象。龍門(mén)吊將軌排緩緩吊入車(chē)站20余米軌排井，工人在隧道內(nèi)將一組組軌排平穩(wěn)鋪裝，標(biāo)志著哈爾濱地鐵3號(hào)線西北環(huán)道里段正式進(jìn)入鋪軌階段，距離地鐵3號(hào)線西北環(huán)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又邁出了一大步。

日前，市發(fā)展改革委起草了《關(guān)于擴(kuò)大沈陽(yáng)市現(xiàn)行地鐵票制票價(jià)政策適用范圍的工作方案（征求意見(jiàn)稿）》，面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

5月21日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著太原軌道交通1號(hào)線迎澤東大街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這也意味著該車(chē)站即將轉(zhuǎn)入內(nèi)部砌筑及附屬結(jié)構(gòu)施工。

5月20日，由中鐵四局承建的集大原鐵路豐鎮(zhèn)特大橋系桿拱上部結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工，為鐵路按期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，隨著電氣化鐵路接觸網(wǎng)恒張力放線車(chē)緩緩啟動(dòng)，起錨、放線、緊線和落錨等各個(gè)工序有序推進(jìn)，津興鐵路首條接觸線在固安東至永清東區(qū)間成功架設(shè)，由此拉開(kāi)了全線接觸線架設(shè)的序幕，標(biāo)志著津興鐵路全線四電工程施工進(jìn)入沖刺階段。