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5月9日，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)落地建設(shè)的山地軌道（輪軌+齒軌）交通項(xiàng)目，都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“都四項(xiàng)目”）施家山高瓦斯隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目向?qū)崿F(xiàn)提前開通運(yùn)營(yíng)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

5月5日上午，伴隨著中鐵203號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩啟動(dòng)，上海軌道交通18號(hào)線二期工程土建1標(biāo)長(zhǎng)江西路站～江楊南路站區(qū)間下行線盾構(gòu)順利始發(fā)。在前期充足的準(zhǔn)備下，盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，緩緩向前推進(jìn)。

5月6日，宜來高速項(xiàng)目謝家灣隧道左洞順利貫通，為項(xiàng)目進(jìn)一步打開工作面奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

11號(hào)線列車為6節(jié)編組，單節(jié)車廂寬2.88米，長(zhǎng)20.9米，全車最大載員為2062人。因?yàn)?1號(hào)線站點(diǎn)之間的間隔也較長(zhǎng)，其設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)，高于蘇州目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的地鐵線路。

5月8日，隨著果園南道站附屬結(jié)構(gòu)2號(hào)風(fēng)亭最后一塊頂板混凝土澆筑完成，天津地鐵4號(hào)線果園南道站附屬結(jié)構(gòu)工程按建設(shè)單位工期計(jì)劃提前17天順利完成。目前，果園南道站主體和附屬結(jié)構(gòu)全部完成封頂，成為第一個(gè)全部完工的車站，為全線早日達(dá)到通車條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5 月 6 日，" 學(xué)思想 強(qiáng)黨性 重實(shí)踐 建新功 " 黨建主題活動(dòng)暨佛山市城市軌道交通四號(hào)線一期土建工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式在佛山地鐵四號(hào)線 4205 標(biāo)項(xiàng)目部科技西路站舉行，掀開了佛山地鐵四號(hào)線施工新篇章。

5月6日，首列“藍(lán)海豚”電客車在6號(hào)線抓馬山車輛基地試車線上帶電飛馳。6號(hào)線列車的成功熱滑標(biāo)志著TACS系統(tǒng)（列車自主運(yùn)行系統(tǒng)）正式進(jìn)入列車動(dòng)調(diào)階段，這條智慧線路向著年底實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

5月6日，全線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“昆彭1號(hào)”在徐州地鐵4號(hào)線一期工程02工區(qū)泰山路站始發(fā)，標(biāo)志著4號(hào)線一期工程正式進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道工程建設(shè)的全新階段。該項(xiàng)目由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)與中鐵十七局集團(tuán)共同承建，歷經(jīng)1個(gè)月的緊張籌備，順利完成了始發(fā)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

近日，中國(guó)安裝協(xié)會(huì)2021-2022年度中國(guó)安裝工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)（中國(guó)安裝之星）頒獎(jiǎng)會(huì)召開，無錫地鐵3號(hào)線工程站后綜合工程機(jī)電安裝兩個(gè)工區(qū)榮獲中國(guó)安裝行業(yè)最高獎(jiǎng)——中國(guó)安裝工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)。