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渝湘高鐵重黔段白木溝雙線特大橋順利合龍
2023-01-131月11日上午9時，經(jīng)過2個多小時的緊張施工，渝湘高鐵重慶至黔江段白木溝雙線特大橋順利完成合龍澆筑施工，為后續(xù)其他工序施工創(chuàng)造了有利條件。 白木溝雙線特大橋是一座15孔雙線 -
螺溪洲大橋主橋鋼桁梁頂推施工正式啟動
2023-01-131月10日，螺溪洲大橋主橋鋼桁梁首次頂推啟動，為主橋的順利推進(jìn)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。 螺溪洲大橋主橋鋼桁梁總重約15000噸，采用步履式千斤頂將梁段分為五個輪次分階段頂推，共選用48套 -
蕪湖長江大橋南半幅升級改造完工
2023-01-131月10日，從蕪湖長江大橋公路橋及接線工程升級改造項目現(xiàn)場了解到，自2022年7月15日啟動半封閉施工以來，建設(shè)者科學(xué)部署、爭分奪秒，目前已實(shí)現(xiàn)南半幅改造完工，計劃于2023年1月 -
咸陽渭河大橋項目橋梁順利合龍
2023-01-131月9日，隨著南岸最后一片主橋中跨大節(jié)段鋼梁成功架設(shè)，標(biāo)志著咸陽渭河大橋鋼梁全橋合龍。 咸陽渭河大橋主線全長1803m，其中橋梁長891m，跨徑布置為：北引橋182m+主橋390m+南引橋31 -
黃海大橋二橋主橋順利合龍
2023-01-13在洋口港海域，隨著最后一榀預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落梁，洋口港區(qū)陸島連接通道黃海大橋二橋主橋順利合龍，至此，該工程上部結(jié)構(gòu)全線貫通，距離2023年7月底主線通車的總體目標(biāo)又進(jìn)了一步 -
國內(nèi)在建最大開挖斷面公路隧道在四川貫通
2023-01-13G5京昆高速成都至綿陽段擴(kuò)容項目控制性工程馬鞍山隧道11日順利貫通。該隧道是四川省內(nèi)首座雙向八車道特大斷面隧道，也是國內(nèi)在建的最大開挖斷面公路隧道。 G5京昆高速成都至綿陽 -
四川九綿高速公路桂溪大橋合龍
2023-01-13位于四川北川羌族自治縣的九綿高速公路關(guān)鍵控制性工程桂溪大橋于1月10日順利實(shí)現(xiàn)合龍。至此，九寨溝至綿陽高速公路江油到北川段主體工程完工。今年年底該路段通車后，北川羌族 -
杭溫鐵路二期最長橋梁成功合龍
2023-01-131月10日凌晨，蜂鳴般的作業(yè)聲回蕩在金華市浦江縣浦陽江的橋面上空。在64余米高的橋梁梁體上，20名作業(yè)人員在凜冽寒風(fēng)中手持混凝土振搗棒進(jìn)行合龍作業(yè)，將混凝土均勻注入梁體。歷 -
廈門翔安大橋春節(jié)前夕將建成通車
2023-01-13春節(jié)前夕，廈門市第七條公路橋隧進(jìn)出島通道翔安大橋即將建成通車。本島東岸、碧波之上，大橋飛架湖里、翔安兩岸，以氣貫長虹之勢，續(xù)寫出特區(qū)昂揚(yáng)向前新篇章。 翔安大橋是福建
