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2月6日清晨，在位于秦巴山區(qū)腹地的陜西省勉縣阜川鎮(zhèn)唐家灣村，家家戶戶門前的大紅燈籠依然亮著，將白墻黑瓦的農(nóng)家小院裝扮得十分亮麗，紅彤彤的鞭炮紙屑撒落滿地，一派歡樂祥

1月30日16時33分，滿載1200余名旅客的K4209次列車從信陽站始發(fā)，開往廣州站。（人民鐵道報，2月3日） 受疫情防控政策的調(diào)整，2023年鐵路春運開始出現(xiàn)變化，今年的返程出行旅客將會呈

2月2日，全國各地回家過年的人，開始乘陸續(xù)乘坐火車返崗復(fù)工，7時30分，中國鐵路西安局集團公司安康電務(wù)段道岔專修工區(qū)工長尹鵬飛和平時一樣，提前半小時到工區(qū)，換上工裝，再

鐵路是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導性、關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟大動脈，在經(jīng)濟社會發(fā)展中居于重要地位。新的時代背景下，鐵路工作者踐行著安全優(yōu)質(zhì)、興路強國的精神，展現(xiàn)出

1月16日，復(fù)興號家族中最抗凍、最智能的成員CR400BF-GZ型復(fù)興號高寒智能動車組落戶黑龍江，春運期間將首次在我國最北端高寒地區(qū)開行。這標志著時速350公里復(fù)興號動車組再次刷新極寒

軌道上的長株潭正加速從線到網(wǎng)。據(jù)省發(fā)改委消息，長株潭都市圈多個軌道交通建設(shè)項目已獲國家相關(guān)部委審核同意實施。根據(jù)布局，長株潭都市圈近期計劃推進建設(shè)10個軌道交通項目

近日，滬蘇通海鐵聯(lián)運班列1月份開行再創(chuàng)新高，海安貨運站集裝箱門吊正在作業(yè)的圖片引發(fā)關(guān)注，一個個集裝箱被門吊吊起，一派忙碌景象。海鐵多式聯(lián)運等運輸業(yè)開始迎來復(fù)蘇的春天

（國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員王建滆）正月十五，元宵節(jié)，晚上7點半。孫照偉坐在安康東II場信號樓值班內(nèi)。窗外的點點星光在夜空中閃爍，不時從遠處傳來的爆竹聲讓空氣中

2023年1月7日春運正式拉開了序幕，隨著疫情的開放政策進一步優(yōu)化，2023年也是疫情防控優(yōu)化后我們真正意識上的，第一個春運，所以今年將會迎來新一輪的客流高峰時期，而春運是中國