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9月28日，華坪至麗江高速公路程海湖1號(hào)隧道通車，至此華麗高速公路實(shí)現(xiàn)全線通車。

9月25日，任丘特大橋跨京九鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，該橋是雄商高鐵全線跨度最大的轉(zhuǎn)體橋，在全線7座轉(zhuǎn)體橋中率先實(shí)現(xiàn)空中“華麗轉(zhuǎn)身”。

9月25日，哈爾濱至伊春高鐵(下稱“哈伊高鐵”)永興呼蘭河特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著全線最長(zhǎng)、最關(guān)鍵的架梁通道順利貫通，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

9月25日，西部陸海新通道骨干通道——隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程迎來(lái)新進(jìn)展，隨著長(zhǎng)95米、重約5300噸的簡(jiǎn)支拱落梁成功，標(biāo)志著隆黃鐵路隆敘段胡市鎮(zhèn)特大橋主橋貫通。

9月28日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路保定段跨京廣鐵路特大橋連續(xù)梁，歷時(shí)45分鐘，成功轉(zhuǎn)體跨越京廣鐵路，為雄忻高鐵早日建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

9月27日上午，隨著昌北機(jī)場(chǎng)站最后一組25米軌排精準(zhǔn)鋪設(shè)到位，南昌地鐵1號(hào)線北延、東延以及2號(hào)線東延工程全線短軌貫通，意味著這三條延長(zhǎng)線距離2025年6月底前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的預(yù)期目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

今天（9月29日），新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段（以下簡(jiǎn)稱渝昆高鐵渝宜段）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，重慶西至宜賓站最快48分鐘可達(dá)，大幅壓縮重慶與川南城市群時(shí)空距離，極大便利沿線旅客出行，為建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

9月28日，隨著一輛輛車駛過(guò)國(guó)內(nèi)首條穿越“全新世”活動(dòng)斷裂帶的公路隧道——程海湖1號(hào)隧道（原東馬場(chǎng)1號(hào)隧道），至此，由中國(guó)建筑參與投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的云南華坪至麗江高速公路實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營(yíng)。

9月22日，市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線連接道工程(海騰立交—南橋頭立交)項(xiàng)目黃桷沱長(zhǎng)江大橋南岸重力式錨碇基礎(chǔ)率先破土成型。這是繼8月27日南主塔封頂后，大橋建設(shè)再一次迎來(lái)新進(jìn)展，為接下來(lái)全橋貓道架設(shè)、主纜牽引、上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。