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長春至太平川高速公路（以下簡稱“長太高速”）將于9月28日建成通車，正式進(jìn)入運營階段。

9月22日，S220線四川大渡河雙江口水電站庫區(qū)復(fù)建公路工程（木爾渣至熱腳段）項目（簡稱“S220線復(fù)建公路工程”）帕爾巴隧道貫通。這是S220線復(fù)建公路工程全線最長隧道，也是全線重點控制性工程和最難啃的“硬骨頭”之一。

9月16日，滿載著來自東南亞的食用植物油、銅版紙、石英砂等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列抵達(dá)重慶小南埡站。這標(biāo)志著今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計發(fā)運貨物突破60萬標(biāo)箱。

9月14日10時18分，無砟軌道鋪軌機組完成第一根500米長軌的鋪設(shè)作業(yè)，標(biāo)志著沈白高鐵全線進(jìn)入鋪軌階段。

“這既是院里對我以往工作的肯定，更是對未來成長的鞭策和更高要求。”9月20日，交通運輸部規(guī)劃研究院（簡稱部規(guī)劃院）高級工程師饒宗皓得知自己入選院青年科技英才培養(yǎng)計劃（2024—2026年），倍感振奮。

車出新疆庫爾勒市區(qū)，沿216國道前行，海拔一路攀升，天山由遠(yuǎn)及近，窗外倏然換了風(fēng)景——山體巍峨冷峻，山間小河流淌，滋養(yǎng)出大片綠意。視線右移，只見橋梁飛架、隧洞鉆山，新疆烏尉（烏魯木齊至尉犁）高速公路比鄰而建。

9月20日，在位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的鄭州新鄭綜合保稅區(qū)內(nèi)，國際公路運輸河南集結(jié)中心正式揭牌，成為全國第三個、內(nèi)陸地區(qū)首個由IRU（國際道路運輸聯(lián)盟）認(rèn)證的國際公路運輸集結(jié)中心。

9月15日，隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落座在預(yù)定位置，由中鐵上海局五公司承建的湖南爐慈高速公路TJ4標(biāo)項目全線最后一片T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大突破，為全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵之年，目前，湖北省有34條在建高速公路正在搶抓黃金施工期加快推進(jìn)，十堰至重慶巫溪、武漢至天門等多條高速公路，全力沖刺年底建成。