2023年10月12日中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（簡稱標(biāo)委會）在北京召開了《智能化單元裝卸設(shè)備技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議服務(wù)工作。

出席會議的專家有中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工李海川、國家鐵路局科法司標(biāo)準(zhǔn)處原處長穆建成、中車科信中心協(xié)理賈鋒、鐵科院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所副總師張巍、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林，參加本次會議的是中車長江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司科技開發(fā)分公司的起草組成員。

根據(jù)會議議程安排，首先由編寫組代表介紹了前期調(diào)研研究、編制思路、進(jìn)度安排等情況；之后審查組專家對編制內(nèi)容的相關(guān)問題進(jìn)行提問并給可行性建議；最后經(jīng)過質(zhì)詢形成本次會議紀(jì)要。

《智能化單元裝卸設(shè)備技術(shù)要求》的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定規(guī)定了智能化單元裝卸設(shè)備的術(shù)語和定義、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、檢查和試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存等要求；實(shí)現(xiàn)了智能控制綠色低碳、安全高效的智能化作業(yè)模式，推動(dòng)智能化裝卸技術(shù)的進(jìn)步，增強(qiáng)物流裝備柔性制造降低供應(yīng)鏈整體物流成本，提高物流運(yùn)輸效率有重大作用。

會議現(xiàn)場

新技術(shù)促進(jìn)分會自2020年4月開展團(tuán)標(biāo)工作以來，經(jīng)分會提出并立項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)已有130余項(xiàng)，涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通交軌等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，將會繼續(xù)發(fā)揮自有專家?guī)熨Y源優(yōu)勢，配合各單位推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制制度，完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，助力科技成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會

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