2023年10月18日上午中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱標(biāo)委會(huì)）在北京召開了《機(jī)場(chǎng)道基道面激光式高速?gòu)澇翜y(cè)試規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)議服務(wù)工作。

出席會(huì)議的專家有吉林省交通運(yùn)輸廳正高冷曦晨、民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院正高史超、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司正高蘇新、北京建筑大學(xué)教授季節(jié)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)顧問安小芬、北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院正高李巍參加會(huì)議，起草組代表有東南大學(xué)副研究員范劍偉等。

根據(jù)會(huì)議議程安排，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專家名單，之后編寫組介紹標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查；最后經(jīng)過專家組討論形成審查會(huì)議紀(jì)要。

《機(jī)場(chǎng)道基道面激光式高速?gòu)澇翜y(cè)試規(guī)程》的制定，規(guī)范了應(yīng)用激光式高速?gòu)澇翜y(cè)定儀測(cè)試機(jī)場(chǎng)道基道面彎沉的流程，規(guī)定了彎沉檢測(cè)程序中各步驟的行為指示，描述了判定程序是否得到履行的追溯方法，有利于促進(jìn)激光式高速?gòu)澇翜y(cè)定儀在機(jī)場(chǎng)道基道面承載力檢測(cè)中的應(yīng)用。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自2020年4月開展團(tuán)標(biāo)工作以來(lái)，經(jīng)分會(huì)提出并立項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)已有130余項(xiàng)，涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮自有專家?guī)熨Y源優(yōu)勢(shì)，配合各單位推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制制度，完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，助力科技成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)

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