團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定可以提高企業(yè)的知名度和影響力，是對企業(yè)實(shí)力的最好背書；同時(shí)，彌補(bǔ)了市場標(biāo)準(zhǔn)的空缺，促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，為國家標(biāo)準(zhǔn)的制定提供基礎(chǔ)。

2023年11月16日中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（簡稱標(biāo)委會）在北京召開了《軌道減振效果實(shí)驗(yàn)室評價(jià)技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)符合性審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議服務(wù)工作。

出席符合性審查會議的專家有：標(biāo)委會主任委員李剛，標(biāo)委會副主任委員褚飛躍、李愛民，標(biāo)委會委員兼秘書長孫小年，標(biāo)委會委員周偉、張文濤、劉恒權(quán)、李海川、汪吉健等九位專家；參加會議的主要起草人有：中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司楊寶峰、西南交通大學(xué)教授韋凱、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司高級工程師姜博龍等。

會議現(xiàn)場

    會議現(xiàn)場

會議嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行，首先由編寫組介紹標(biāo)準(zhǔn)制定的過程、主要技術(shù)內(nèi)容、解決的重難點(diǎn)問題、試驗(yàn)和測試驗(yàn)證等相關(guān)內(nèi)容；并對征求意見采納處理情況及專家組意見采納處理情況進(jìn)行匯報(bào)；最后，專家組逐條對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，經(jīng)質(zhì)詢討論，該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過復(fù)合性審查。

《軌道減振效果實(shí)驗(yàn)室評價(jià)技術(shù)規(guī)程》的編制規(guī)定了軌道交通軌道減振效果的試驗(yàn)方法、技術(shù)條件、評價(jià)方法。減少因?qū)嶒?yàn)室不同方法所得效果存在的差異性，統(tǒng)一了實(shí)驗(yàn)室內(nèi)測試軌道減振產(chǎn)品的檢測方法，避免因軌道減振設(shè)計(jì)失當(dāng)或產(chǎn)品質(zhì)量問題而造成嚴(yán)重的次生病害及高額經(jīng)濟(jì)損失。

新技術(shù)促進(jìn)分會自2020年4月開展團(tuán)標(biāo)工作以來，經(jīng)分會提出并立項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)已有150余項(xiàng)，涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。在協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，分會一直秉持“四個(gè)服務(wù)”宗旨，全力發(fā)揮政府和企業(yè)間的橋梁紐帶、參謀助手作用，用協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制、科技成果評價(jià)、高端會議會展、成果轉(zhuǎn)化推廣等多種優(yōu)勢資源，更好服務(wù)于行業(yè)企業(yè)和會員單位。同時(shí)，歡迎有關(guān)單位積極踴躍參與協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作！

中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會

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