導(dǎo)語(yǔ)：

《軌道減振效果實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)提出，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司牽頭，聯(lián)合中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京市科學(xué)技術(shù)研究院城市安全與環(huán)境科學(xué)研究所、上海材料研究所有限公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、北京軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司、北交振安軌道科技（北京）有限公司、深圳大學(xué)、華東交通大學(xué)共同起草編制，經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)正式發(fā)布，于 2023年12月31日起實(shí)施。

隨著我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，城軌運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)對(duì)軌道減振設(shè)計(jì)的精度要求也越來(lái)越高。如何在軌道鋪設(shè)之前預(yù)估鋪設(shè)之后的減振效果是至關(guān)重要的問(wèn)題，這涉及到如何準(zhǔn)確評(píng)價(jià)軌道減振效果。

2024年1月4日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)、中交協(xié)聯(lián)交通科學(xué)大講堂聯(lián)合組織開(kāi)展了《軌道減振效果實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)線上宣貫會(huì)議，來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)科研院所、高等院校、企事業(yè)單位等1000多位同仁在線參加學(xué)習(xí)交流，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部主任張保平主持了線上會(huì)議。

西南交通大學(xué)韋凱教授作為主要起草人受邀參加了本次線上宣貫會(huì)，《軌道減振效果實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)方法》規(guī)定了實(shí)驗(yàn)室軌道減振效果的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)條件、評(píng)價(jià)方法等。韋凱教授從標(biāo)準(zhǔn)制定的背景、研究基礎(chǔ)、主要內(nèi)容等方面進(jìn)行詳細(xì)解讀。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，解決了國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題，填補(bǔ)了我國(guó)軌道減振效果評(píng)價(jià)方法的空白，規(guī)范了城市軌道交通中軌道減振效果的室內(nèi)測(cè)試評(píng)價(jià)方法，為推動(dòng)城市軌道減振降噪具有指導(dǎo)意義。

主講嘉賓介紹：

韋 凱：教授，博士生導(dǎo)師（教師個(gè)人主頁(yè)：https://faculty.swjtu.edu.cn/weikai/zh_CN/index.htm）。主要從事車(chē)輛-軌道耦合非線性動(dòng)力學(xué)理論、軌道減振新材料/新結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方法、軌道結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期動(dòng)力性能評(píng)估技術(shù)、軌道交通環(huán)境振動(dòng)及二次結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測(cè)方法等研究工作。

截至目前，榮獲中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)-特等獎(jiǎng)（市域快線減振軌道技術(shù)成果入庫(kù)2021和2022年度國(guó)家鐵路局重大科技創(chuàng)新成果）、上海市優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。主持或參加了國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）項(xiàng)目、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、中國(guó)博士后基金特別資助項(xiàng)目、四川省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目等縱向科研課題30余項(xiàng)，同時(shí)還承擔(dān)了企事業(yè)單位的橫向課題80余項(xiàng)。主編/審查/參編了軌道交通領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。發(fā)表SCI/EI收錄論文100余篇，SCI單篇最高被引132次，以第一發(fā)明人身份授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng)，軟件著作權(quán)4項(xiàng)。目前還兼任世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）軌道交通學(xué)部軌道交通土建學(xué)科“振動(dòng)噪聲”技術(shù)委員會(huì)主席，《華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)》編輯委員會(huì)委員，《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》青年編委，中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)隨機(jī)振動(dòng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員。

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作介紹：

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)于2019年4月啟動(dòng)團(tuán)標(biāo)職能服務(wù)，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)積極推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作，截止對(duì)當(dāng)前由我們新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目數(shù)量已有150余項(xiàng)，涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。2022年度內(nèi)完成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布數(shù)量12項(xiàng)，2023年度內(nèi)完成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布數(shù)量26項(xiàng)，分別對(duì)已發(fā)布的團(tuán)標(biāo)召開(kāi)了發(fā)布儀式，組織開(kāi)展線上線下標(biāo)準(zhǔn)宣貫20余場(chǎng)次。同時(shí)，我們分會(huì)也注重團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的落地轉(zhuǎn)化，主動(dòng)發(fā)起標(biāo)準(zhǔn)的采信工作，呼吁相關(guān)單位對(duì)已發(fā)布應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采信并予以回函。

2024年，新的一年，新的開(kāi)始，我們協(xié)會(huì)又發(fā)起了新一輪的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)邀請(qǐng)，歡迎大家積極參與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)
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