2024年6月26日，中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京組織召開了《瀝青路面防裂基布粘結(jié)層應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會議，新技術(shù)促進分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議服務(wù)工作。

      出席本次會議的專家成員有中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員兼秘書長/交通運輸部科學(xué)研究院原副總工/正高孫小年、交通運輸部科學(xué)研究院副主任/正高羅代松、北京市政路橋建材集團有限公司正高楊麗英、交通運輸部科學(xué)研究院正高陳景、北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站教高王春明。

      湖南省交通科學(xué)研究院有限公司勘察與測繪設(shè)計研究院副院長/總工程師鄭祖恩、養(yǎng)護與路面技術(shù)研究院副總工程師陳宇亮、養(yǎng)護與路面技術(shù)研究院研發(fā)部主任孟凡威、養(yǎng)護與路面技術(shù)研究院工程師何芳、廣西交科集團有限公司高工陳仁杰作為團體標(biāo)準(zhǔn)起草單位代表參加了會議。

      會議嚴(yán)格按照相關(guān)程序和要求進行。編寫組介紹了前期調(diào)研研究、編制思路、進度安排等情況，并對專家組的提問給予詳盡介紹和闡述；經(jīng)質(zhì)詢、討論，形成審查會議紀(jì)要。專家組審查后一致認為，起草組提交的編制工作大綱資料齊全，內(nèi)容完整，編制進度安排基本合理，一致同意本標(biāo)準(zhǔn)編制大綱通過審查。

      《瀝青路面防裂基布粘結(jié)層應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了瀝青路面防裂基布粘結(jié)層的材料、設(shè)計、施工、檢測與質(zhì)量控制要求，適用于各等級新建或改擴建公路瀝青路面防裂基布粘結(jié)層的設(shè)計與施工，路面養(yǎng)護工程、市政道路工程可參照執(zhí)行。標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，以完善防水抗裂應(yīng)力吸收粘結(jié)層應(yīng)用技術(shù)，提升公路建設(shè)與養(yǎng)護水平，促進公路建設(shè)與養(yǎng)護的科學(xué)實施，將促進并規(guī)范防水抗裂粘結(jié)層在公路工程中的工程應(yīng)用，可節(jié)約公路全壽命周期成本，延緩和減少公路瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生，抑制路面水分向基層滲透，提升公路瀝青路面抗裂能力，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施耐久水平，降低碳排放強度，改善生態(tài)環(huán)境，為我國綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及養(yǎng)護提供技術(shù)保障。

審查會議現(xiàn)場

新技術(shù)促進分會簡介：

      新技術(shù)促進分會自 2020年 4月開展團體標(biāo)準(zhǔn)工作以來推動團體標(biāo)準(zhǔn)立項的項目數(shù)量已有180余項，發(fā)布40余項;涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理綜合交通運輸領(lǐng)域，涉及橋梁道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù);在協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，對已發(fā)布的團體標(biāo)準(zhǔn)組織召開了發(fā)布儀式，開展線上+線下標(biāo)準(zhǔn)宣貫30余場次。分會一直秉持“四個服務(wù)”宗旨，全力發(fā)揮政府和企業(yè)間的橋梁紐帶、參謀助手作用，用協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎、團體標(biāo)準(zhǔn)編制、科技成果評價、高端會議會展、成果轉(zhuǎn)化推廣等多種優(yōu)勢資源，更好服務(wù)于行業(yè)企業(yè)和會員單位。

      我們將不斷優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)制定流程，加強專業(yè)化培訓(xùn)，提升標(biāo)準(zhǔn)化工作水平。歡迎全國各地業(yè)界專家與企業(yè)積極參與協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)制/修訂工作!

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

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褚麗麗:13611087456

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趙鑫丹:15701545289

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