2024年9月12日，中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京組織召開了《公路預(yù)制混凝土構(gòu)件碳排放核算方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

      中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員兼秘書長/交通運輸部科學(xué)研究院原副總工孫小年、中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/交通運輸部科學(xué)研究院正高張文濤、交通運輸部公路科學(xué)研究院科技處處長傅宇方、交通運輸部科學(xué)研究院工程技術(shù)與材料中心總工羅代松、北京綠色交易所有限公司綠色發(fā)展中心主任張永康作為評審專家出席了本次會議。

      東南大學(xué)土木工程學(xué)院副院長/教授李德智、中天交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司技術(shù)部經(jīng)理/高工杜曉、東南大學(xué)博士研究生黃冠英、博士研究生韓文卿、博士研究生李玲麗作為編寫組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

      根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過質(zhì)詢形成會議紀(jì)要。

      《公路預(yù)制混凝土構(gòu)件碳排放核算方法》規(guī)范和指導(dǎo)了公路預(yù)制混凝土構(gòu)件碳排放計算的技術(shù)應(yīng)用，適用于公路預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)階段、運輸階段、安裝階段、運維階段、拆除階段和回收階段六個階段的碳排放核算。標(biāo)準(zhǔn)的編制彌補(bǔ)了國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺陷，進(jìn)一步完善了標(biāo)準(zhǔn)化體系，有助于量化公路預(yù)制混凝土構(gòu)件的碳排放，樹立行業(yè)低碳改革標(biāo)桿，促進(jìn)裝配式構(gòu)件低碳認(rèn)證的推廣和應(yīng)用，有利于推動交通行業(yè)裝配式發(fā)展，保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境的同時降低公路預(yù)制混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)成本，對社會和企業(yè)自身具有極大的發(fā)展意義與經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步推動“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。

      新技術(shù)促進(jìn)分會自 2020年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來推動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項的項目數(shù)量已達(dá)180余項，發(fā)布45項，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有150 余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會議30余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。

      標(biāo)準(zhǔn)是支撐未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)更新的重要體現(xiàn)、以其靈活性和市場導(dǎo)向性在標(biāo)準(zhǔn)化體系中發(fā)揮著重要的作用。通過團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能夠有效填補(bǔ)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的空白，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用，更能夠在提升企業(yè)競爭力和影響力方面發(fā)揮出重要作用。

      2024年度中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作正在積極開展中，歡迎全國業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張  華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊  碩：13001160158

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