2024年11月1日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在北京組織召開了《高速公路光伏發(fā)電工程建設(shè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

     中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任委員/交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院原副院長(zhǎng)/研究員李愛(ài)民、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院/公路交通發(fā)展研究中心主任/研究員虞明遠(yuǎn)、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)綠色低碳發(fā)展研究中心政策規(guī)劃研究室主任席歐、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院研究員鄒傳瑜作為評(píng)審專家出席了技術(shù)審查會(huì)議。

     交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院正高陸旭東、高工胡晉茹、交科院環(huán)境科技（北京）有限公司部門總工/高工薛鑄、高工吳瓊作為起草組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

     根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過(guò)質(zhì)詢形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

《高速公路光伏發(fā)電工程建設(shè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

     《高速公路光伏發(fā)電工程建設(shè)指南》規(guī)范了高速公路沿線光伏發(fā)電工程的術(shù)語(yǔ)和定義、基本規(guī)定、站址選擇、設(shè)計(jì)要求、施工及驗(yàn)收要求；適用于新建、改擴(kuò)建和既有高速公路沿線并網(wǎng)型光伏發(fā)電工程建設(shè)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定填補(bǔ)了行業(yè)空白，有利于充分利用太陽(yáng)能資源，規(guī)范高速公路光伏發(fā)電工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等行為，促進(jìn)高速公路光伏發(fā)電工程建設(shè)健康、有序發(fā)展，推動(dòng)高速公路有效降低碳排放量，盡快實(shí)現(xiàn)高速公路的零碳目標(biāo)，為全球氣候變化溫度控制目標(biāo)及國(guó)家氣候戰(zhàn)略做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

     新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自2020年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來(lái)推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目數(shù)量已達(dá)180余項(xiàng)，發(fā)布51項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有150余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議近40場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。

     標(biāo)準(zhǔn)作為支撐未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)更新的重要體現(xiàn)、以其靈活性和市場(chǎng)導(dǎo)向性在標(biāo)準(zhǔn)化體系中發(fā)揮著重要的作用。通過(guò)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能夠有效填補(bǔ)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的空白，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用，更能有效提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，逐步發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理和行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要效能。

     我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的目標(biāo)為到2025年，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)供給由政府主導(dǎo)向政府與市場(chǎng)并重轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用由產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易為主向經(jīng)濟(jì)社會(huì)全域轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化工作由國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)向國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。標(biāo)準(zhǔn)化更加有效推動(dòng)國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮更大作用。到2035年，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、先進(jìn)合理、國(guó)際兼容的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，具有中國(guó)特色的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制更加完善，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、社會(huì)參與、開放融合的標(biāo)準(zhǔn)化工作格局全面形成。

      2024年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在積極開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13001160158

趙鑫丹：15701545289

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