江蘇京滬二標項目充分發(fā)揮創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)服務體系”的理念，將BIM建模技術應用于項目的整個生命周期之中。項目加強技術創(chuàng)新，致力于打造BIM數(shù)字智慧工地。通過科技引領、智慧建造，項目取得了明顯的經(jīng)濟效益和科技創(chuàng)新成果。

項目綜合運用BIM管控平臺、信息化平臺，形成以大數(shù)據(jù)為核心的智慧化應用，提高科學分析和決策能力。運用智慧工地協(xié)作平臺及手持終端、辦公區(qū)及生活區(qū)智能廣播系統(tǒng)、勞務信息采集及門禁系統(tǒng)、智能會議系統(tǒng)，緊緊圍繞人、機、料、法環(huán)等關鍵要素，達到實現(xiàn)信息智能采集、高效協(xié)同辦公、數(shù)據(jù)科學分析等效果。

技術交底實行可視化，是以施工動畫為載體將施工工藝、質(zhì)量控制標準等以視頻形式展現(xiàn)出來，便于一線產(chǎn)業(yè)工人對施工工藝的理解與接受。

利用互聯(lián)網(wǎng)科學手段，通過BIM相關建模軟件創(chuàng)建，將施工工藝以動畫視頻模擬出來，使現(xiàn)場施工人員更加容易接受，每道工序需要注意的問題，關鍵點更加直白的展現(xiàn)給大家?？梢暬曨l交底有效推進了項目的技術管理工作，讓大家更加容易掌握施工工序，對施工質(zhì)量的管控也能更加了解。

BIM+實景模型能夠真實的反應地物外觀、位置、高度等屬性，實現(xiàn)了大范圍實景及設計模型的快速建模。能形象直觀、三維一體、透視化、多角度化、精細化、節(jié)點化的對項目整體情況進行全方位展示，提高了項目規(guī)劃的科學性、合理性、針對性及可操作性。

京滬二標項目長13.839 公里。主要工點包括淮安北互通、川星服務區(qū)、孫大泓大橋、小張河橋、主線跨淮高灌公路大橋等。項目施工重難點為4次交通導改的統(tǒng)籌推進。

項目以BIM技術全面應用為載體，充分創(chuàng)新“BIM+實景建模技術”應用模式，創(chuàng)新了智慧施工工藝。在臨建三場建設智慧控制中心，通過BIM+實景模型，對項目整體情況進行整體模擬。項目基于BIM技術進行了三維BIM建模，利用其可視化的特點，分析最佳的施工導改流程，從而節(jié)約工期。交通導改運用BIM實景演示，充分指導現(xiàn)場施工及標志標牌設置，一次性通過江蘇省交警隊專家評審，減少來回移動導改設施，減少成本近100萬元。

BIM有效的指導了各工序施工銜接，理順了水泥攪拌樁施工、土方施工、小型構造物施工的界面，加快施工進度2個月，使項目施工組織更加合理有序，減少直接成本近300萬元。京滬二標項目持續(xù)深耕BIM領域，將人工智能信息技術與工程建造技術深度融合與集成，打造科技管理新模式。