公司在科技創(chuàng)新方面依托在建工程項(xiàng)目開展自主研發(fā)的同時，積極與高等院校、科研機(jī)構(gòu)建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過科技成果轉(zhuǎn)讓、委托開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)，共建技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)和科技型實(shí)體等，開展多種形式的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合。聘請著名專家、教授擔(dān)任企業(yè)技術(shù)顧問，為我們制定技術(shù)政策，解決重大技術(shù)難題、科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化等出謀劃策。目前合作的單位有北京交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、山東科技大學(xué)、吉林大學(xué)等，一系列高新技術(shù)成果的研究、開發(fā)、應(yīng)用，使得公司在科技技術(shù)的原創(chuàng)創(chuàng)新、自主開發(fā)、引進(jìn)技術(shù)消化吸收、產(chǎn)學(xué)研技術(shù)合作等方面研究開發(fā)工作取得巨大成就，為公司軌道交通工程專業(yè)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。近三年以來，通過大直徑盾構(gòu)穿越城市敏感復(fù)雜地層施工技術(shù)研發(fā)，解決了上軟下硬地層中土壓盾構(gòu)快速平穩(wěn)掘進(jìn)和泥水盾構(gòu)穿越河道下方上軟下硬地層安全開倉等技術(shù)難題；借助盾構(gòu)異形鋼環(huán)補(bǔ)償側(cè)向始發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，提出了受限場地盾構(gòu)側(cè)向始發(fā)斜切掌子面應(yīng)力平衡補(bǔ)償施工方法，開發(fā)了異形鋼套筒成套裝備，解決了富水粉土地層狹小空間盾構(gòu)始發(fā)難題等；依托TBM雙導(dǎo)洞先行大斷面隧道下穿復(fù)雜敏感建筑群施工技術(shù)，研發(fā)了TBM雙導(dǎo)洞先行大斷面隧道下穿復(fù)雜敏感建筑群綜合施工關(guān)鍵技術(shù)，有效控制了爆破振動有害效應(yīng)，保證了既有危舊建筑的結(jié)構(gòu)安全，保障了居民的正常生活，解決了大斷面隧道下穿復(fù)雜敏感建筑群的施工難題；通過復(fù)雜工況下城市地鐵雙護(hù)盾TBM施工技術(shù)研究，成功攻克超深豎井TBM下井、平移、縱移，以及穿越斷層破碎帶、密集居民區(qū)等施工難題；大直徑土壓盾構(gòu)全斷面高水壓富水粉細(xì)砂水下接收技術(shù)，解決了土壓平衡盾構(gòu)采用水下接收在滲漏風(fēng)險高的工況下保證了盾構(gòu)機(jī)的安全接收，有效的規(guī)避風(fēng)險和避免接收時突發(fā)滲漏對成型隧道的影響問題等?？萍脊リP(guān)方面取得了長足發(fā)展，科技研發(fā)重視原創(chuàng)創(chuàng)新、自主開發(fā)，產(chǎn)學(xué)研技術(shù)合作等方面均取得了很大成績。

        公司大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、人才興企戰(zhàn)略，在高難新尖工程建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)跑,核心競爭力突出。先后開發(fā)科技項(xiàng)目72項(xiàng)，近年以來，科技成果獲省部級科技獎2項(xiàng)，省部級工法4項(xiàng)，獲中施企協(xié)等科技獎4項(xiàng)，獲中國鐵建級科技獎3項(xiàng)，中國鐵建優(yōu)秀工法6項(xiàng)，獲集團(tuán)公司科技獎8項(xiàng)，企業(yè)級工法12項(xiàng)，授權(quán)專利102項(xiàng)，其中海外專利1項(xiàng)，發(fā)明專利12項(xiàng)。獲魯班獎1項(xiàng)、國家級優(yōu)質(zhì)工程獎4項(xiàng)，省部級(含鐵建杯)優(yōu)質(zhì)工程共29項(xiàng)。連續(xù)多年被評為“重合同、守信用”企業(yè)。被評為“優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國用戶滿意企業(yè)”。近幾年來，軌道公司科技創(chuàng)新工作成功解決了工程項(xiàng)目中的一些技術(shù)重難點(diǎn)問題，始終堅(jiān)持以解決現(xiàn)場實(shí)際問題為目標(biāo)導(dǎo)向，在多個技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新突破，為我國的軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)力量。