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第三十七期《山區(qū)鐵路懸索橋施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》—代皓

嘉賓介紹
代皓,正高級(jí)工程師,2005年參加工作,現(xiàn)任集團(tuán)公司科技與信息化部副部長(zhǎng)。曾任集團(tuán)公司設(shè)計(jì)分公司三室副主任、四室主任、副總工程師,先后在集團(tuán)公司項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)分公司和科技與信息化部從事項(xiàng)目施工、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和科學(xué)研究等工作。先后參與和主持了武岡城際鐵路黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋、普宣高速公路普立特大橋、渝黔鐵路新白沙沱長(zhǎng)江大橋、成貴鐵路宜賓金沙江大橋、麗香鐵路金沙江鐵路懸索橋、舟岱跨海通道等十余座橋梁的施工組織設(shè)計(jì)工作。參研各類科研課題二十余項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)科研課題3項(xiàng),省部(股份公司)級(jí)科研課題8項(xiàng),集團(tuán)公司級(jí)科研課題9項(xiàng)。
獲省部及一級(jí)學(xué)會(huì)級(jí)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng);股份公司及一級(jí)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。參編專著2部,發(fā)表論文10篇,授權(quán)發(fā)明專利23項(xiàng),實(shí)用新型專利13項(xiàng)。榮獲交通運(yùn)輸部青年科技英才、湖北省向上向善好青年、中施企協(xié)科學(xué)技術(shù)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)、科技創(chuàng)新青年拔尖人才,交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)、集團(tuán)公司“十三五”科技標(biāo)兵等榮譽(yù)稱號(hào)。
講座概要
隨著國(guó)家西部大開發(fā)的戰(zhàn)略實(shí)施與國(guó)家鐵路網(wǎng)的不斷完善,山區(qū)鐵路懸索橋建設(shè)需求強(qiáng)烈。山區(qū)橋梁建設(shè)面臨:地形陡峭,橋位高差大;雨季時(shí)間長(zhǎng),早晚溫差大;場(chǎng)地狹窄,運(yùn)輸條件差等惡劣建設(shè)條件。
以麗香鐵路金沙江鐵路懸索橋?yàn)槔瑢?duì)山區(qū)鐵路懸索橋施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行介紹。
課題組針對(duì)大橋建設(shè)中存在的主塔基礎(chǔ)及錨碇尺度大、主纜纜力大、主梁自重大、二恒占比大等特點(diǎn)開展了系列研究,形成了:山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù);山區(qū)狹窄場(chǎng)地上部結(jié)構(gòu)制運(yùn)架技術(shù);鐵路懸索橋主梁合理架設(shè)方法與合龍技術(shù)。上述技術(shù)為后續(xù)山區(qū)鐵路懸索橋的建設(shè)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也為山區(qū)鐵路懸索橋的發(fā)展提供重要支撐。方案。
2023-11-16

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