?。▏F路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員郎春霞）12月20日，經(jīng)過17個月的日夜奮戰(zhàn)后，中鐵二十一局西延鐵路13標項目新尚家溝隧道進口至明洞段順利貫通，標志著新尚家溝隧道施工取得了階段性勝利，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎。

　　新尚家溝隧道全長1450米，為單洞雙線隧道，采用懸臂掘進機進行機械開挖，是全線唯一一座非爆破施工的隧道。該隧道明洞共22米，為偏壓式明洞，采用墻頂式開挖，支護形式為PYMD—Ⅰ。在施工過程中，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，按照“先埋管，后注漿，再開挖，注漿一段，封閉一段”的施工工序進行施工，有效保證了隧道施工質(zhì)量。

　　自2021年7月隧道施工以來，項目團隊提前謀劃合理

　　配置資源，建模計算、優(yōu)化施工方案，將原設計的三臺階工法變更為二臺階工法，極大的提高了施工進度；根據(jù)施工節(jié)點倒排工期，堅持領導帶班制度，嚴格把控關鍵工序質(zhì)量，保證施工質(zhì)量和安全，攻克了施工特殊、粉塵大、工期緊、地質(zhì)環(huán)境復雜等一系列困難，保質(zhì)保量完成節(jié)點工作。

　　截止目前，新尚家溝隧道開挖超800米，完成施工任務的55%。在后期施工中，項目部將繼續(xù)發(fā)揮實干精神，在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，確保隧道按期貫通。