1月9日，由中鐵二十五局集團承建的中老昆(明)萬(象)鐵路王四龍?zhí)卮髽蜻B續(xù)梁順利合龍，該橋橫跨昆明至曼谷的國際公路。

　　 王四龍?zhí)卮髽蛭挥谖麟p版納傣族自治州勐臘縣境內(nèi)，大橋全長1172.62米，共設置33個墩臺，橋跨結構采用簡支T梁與連續(xù)梁相結合的方式進行架設。大橋連續(xù)梁總長達到209.4米，其主跨跨越昆曼公路(路面寬24.76米)，與梁底最低點高差為6.97米，這給橋梁建設帶來巨大困難。

　　 自2019年2月開工建設以來，中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部組織施工單位優(yōu)化施工方案，強化工序銜接，加強施工組織，安全有序推進大橋建設。

　　 正在建設中的中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。建成通車后，中國昆明和老撾萬象間將實現(xiàn)朝發(fā)夕至。