(中華鐵道網(wǎng)通訊員鄭忠祥、彭強(qiáng)）12月21日，由中鐵七局武漢公司承建的廣州花莞高速?gòu)V園快速路跨線橋正式合攏，這也是花莞高速全線首個(gè)125m大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁合攏，為明年10月全線通車奠定了基礎(chǔ)。

        廣州花莞高速公路是連接廣州市花都區(qū)和東莞市區(qū)的一條高速通道，線路全長(zhǎng)65.18公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里。由中鐵七局承建的廣園快速路跨線橋上跨既有廣園快速路，全長(zhǎng)735.8米，雙向6車道，左幅第10～13#墩、右幅第11～14#墩采用(75+125+75)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工。此次澆筑完成的是廣園快速路跨線橋右幅掛籃施工的連續(xù)跨中合攏段。

　　 廣園跨線橋自去年8月開工以來(lái)，項(xiàng)目部不畏時(shí)間緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題所困，不等不靠，精心組織，勇于攻堅(jiān)，嚴(yán)格制度規(guī)范，嚴(yán)抓過程控制，加班加點(diǎn)搶抓工期，主動(dòng)協(xié)調(diào)交管局，從而保證了工程施工快速推進(jìn)，項(xiàng)目安全質(zhì)量始終有效可控，做到了16個(gè)月來(lái)在廣園快速路上空施工從未給日夜車流不斷的交通造成安全影響。