12月12日上午，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陳利幸?guī)ьI(lǐng)省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處、建管處負(fù)責(zé)人到杭甬高速?gòu)?fù)線寧波段一期S4標(biāo)和S3標(biāo)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。寧波市副市長(zhǎng)沈敏，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)徐強(qiáng)參加調(diào)研。

　　陳利幸廳長(zhǎng)一行首先到由省交工集團(tuán)承建的S4標(biāo)段，現(xiàn)場(chǎng)聽取了該標(biāo)段工程基本情況及推進(jìn)進(jìn)度的介紹后，對(duì)目前的施工情況表示滿意，并指出該工程是全省單體投資最大的高速公路PPP項(xiàng)目，又是杭紹甬智慧高速的一個(gè)示范工程，要求承建單位從一開始就要注重抓好工程的質(zhì)量，在保證質(zhì)量的前提下，抓好形象進(jìn)度。

　　隨后，陳利幸廳長(zhǎng)一行到S3標(biāo)段工地。該標(biāo)段位于鎮(zhèn)海區(qū)內(nèi)-化工管廊區(qū)內(nèi)-沿海灘涂及淺海區(qū)海域內(nèi)，主線全長(zhǎng)6.9公里，主要工程內(nèi)容為濱海高架橋、濱海樞紐互通立交，由中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建。該標(biāo)段系海域施工，尤其是互通區(qū)域內(nèi)匝道與主線橋、金塘大橋相互之間涉及下穿、上跨以及拼接施工，施工組織難度大、安全管控風(fēng)險(xiǎn)高。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，陳利幸廳長(zhǎng)一行聽取了項(xiàng)目部相關(guān)人員的介紹后，指出了標(biāo)段施工滯后的原因，要求企業(yè)盡快趕上進(jìn)度，表示如有困難政府部門也會(huì)協(xié)調(diào)解決的。施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示：集團(tuán)公司非常重視，專門召開會(huì)議，研究杭甬高速?gòu)?fù)線的推進(jìn)問(wèn)題，并加強(qiáng)技術(shù)力量，成立了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)組，推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目。

　　陳利幸廳長(zhǎng)指出，杭甬高速?gòu)?fù)線是長(zhǎng)三角一體化的支撐工程，也是全省四大戰(zhàn)略中最核心的大灣區(qū)的標(biāo)志性工程，意義非常重大，省委省政府高度關(guān)注，我們的目標(biāo)是打造成最高標(biāo)準(zhǔn)的智慧高速。從幾個(gè)標(biāo)段看，整體還是好的，但也存在短腿和薄弱環(huán)節(jié)，下步希望業(yè)主單位和承建單位思想上要重視，力量要配強(qiáng)，盡快補(bǔ)齊這個(gè)短腿，確保工程保持正常的進(jìn)度。