北京2月21日電（記者鄭晨）連日來(lái)，鐵路部門(mén)結(jié)合季節(jié)交替、天氣回暖、溫差較大的情況，壓實(shí)各級(jí)責(zé)任，強(qiáng)化措施落實(shí)，做好防斷、防脹等季節(jié)性安全工作，全力確保運(yùn)輸安全。

　　工務(wù)系統(tǒng)嚴(yán)格落實(shí)鋼軌防斷措施，嚴(yán)格鋼軌表面檢查、探傷檢查和數(shù)據(jù)回放，加強(qiáng)對(duì)小半徑曲線、超期服役等重點(diǎn)地段鋼軌檢查，及時(shí)更換傷損設(shè)備，降低斷軌風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)鋼軌探傷車(chē)的運(yùn)用維護(hù)管理，確保檢測(cè)鑒定狀態(tài)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，充分發(fā)揮檢測(cè)效能。

　　各鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)管內(nèi)鋼軌狀態(tài)分析，嚴(yán)格落實(shí)探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大數(shù)據(jù)回放分析力度，對(duì)鋼軌防斷重點(diǎn)地段安排加密檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)高鐵正線道岔的檢查巡視和探傷檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置傷損隱患。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司不斷完善防斷相關(guān)機(jī)制，持續(xù)強(qiáng)化道床狀態(tài)管理，持續(xù)開(kāi)展基礎(chǔ)病害整治，提升專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)，建立探傷車(chē)檢查、探傷儀檢查、手工檢軌組檢查、檢查驗(yàn)收組檢查、車(chē)間主任檢查、工班長(zhǎng)及作業(yè)人員檢查六道防線，做到防斷不留死角。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司秉承“全年、全面、全員”的防斷理念，從線路病害源頭上控制傷損的發(fā)生、減緩傷損的發(fā)展，嚴(yán)格控制斷軌源頭，加強(qiáng)線路養(yǎng)護(hù)維修，提高現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量，減少焊縫傷損。

　　隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，鐵路部門(mén)提前做好無(wú)縫線路地段軌溫調(diào)查和道床補(bǔ)充，有計(jì)劃地開(kāi)展低溫及軌溫不明軌條應(yīng)力放散調(diào)整，嚴(yán)防春季升溫過(guò)快造成脹軌風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)線路檢測(cè)數(shù)據(jù)分析和添乘檢查，做到及時(shí)預(yù)警、主動(dòng)避險(xiǎn)，保證行車(chē)安全，同時(shí)建立凍害臺(tái)賬，為“冬病夏治”提供可靠依據(jù)。

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