2月17日，天峨龍灘特大橋外包混凝土腹板環(huán)順利合龍，至此，主橋外包混凝土施工進(jìn)度已完成三分之二，進(jìn)一步提高了主橋的剛度和穩(wěn)定性。

　　天峨龍灘特大橋腹板環(huán)澆筑開(kāi)始于2022年11月26日，全橋腹板澆筑合計(jì)方量約10918立方米。腹板環(huán)高度3.7~7.7米不等，單個(gè)工作段最大方量近350立方米，具有垂直作業(yè)高度高、方量大等特點(diǎn)，同時(shí)也存在垂直作業(yè)點(diǎn)密集，上下交叉作業(yè)，材料轉(zhuǎn)移困難等挑戰(zhàn)。此外，箱型橫聯(lián)和橫隔的傾角最大達(dá)43°，對(duì)模板體系的穩(wěn)固性要求極高，施工工序復(fù)雜、施工難度大。

　　為確保腹板環(huán)施工的順利進(jìn)行，施工團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目腹板環(huán)施工過(guò)程中創(chuàng)新性地研制出移動(dòng)吊架等裝置，提出大塊模板等一系列創(chuàng)新舉措，不僅為施工的安全帶來(lái)有效保障，大大提高工作效率、保證工程質(zhì)量。

　　為確保每一方混凝土高質(zhì)量入模，施工單位發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)為外包砼澆筑保駕護(hù)航。澆筑前實(shí)行多次檢查驗(yàn)收鋼筋、拉桿和模板體系；澆筑過(guò)程中，時(shí)刻觀測(cè)記錄混凝土的狀態(tài)以及模板的穩(wěn)固情況，同時(shí)在箱室內(nèi)側(cè)模板開(kāi)設(shè)振搗孔并加強(qiáng)振搗，確?；炷临|(zhì)量。

　　腹板環(huán)的順利合龍為下一階段頂板環(huán)的施工奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更為同類(lèi)型大跨徑拱橋外包混凝土領(lǐng)域的施工積攢了寶貴經(jīng)驗(yàn)。（來(lái)源：廣西路橋集團(tuán)）

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