2月16日，膠州灣第二海底隧道主體工程全面快速推進(jìn)，隧道施工多點(diǎn)開(kāi)花，海域鉆爆段施工已進(jìn)入海平面以下90米。

　　據(jù)介紹，此次盾構(gòu)始發(fā)井基坑施工基坑長(zhǎng)213.5米，最寬59.6米，最深32.7米，相當(dāng)于十層樓高。目前基坑土方開(kāi)挖已完成93%，主體結(jié)構(gòu)施工已完成15%。下一步，盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)完成后，分別將進(jìn)行服務(wù)隧道和主線隧道盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試等。目前，施工現(xiàn)場(chǎng)有8臺(tái)大型機(jī)械，管理人員與勞務(wù)人員約400人，分三個(gè)流水段24小時(shí)作業(yè)，為盾構(gòu)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，膠州灣第二海底隧道工程先期斜井工程已如期高質(zhì)量完工；黃島端豎井工程，是海域鉆爆段多工作面開(kāi)挖的關(guān)鍵施工送排風(fēng)通道，開(kāi)挖已完成到底；青島端盾構(gòu)始發(fā)井基坑工程，克服了港口拋填區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜多變的難題，目前已完成基坑開(kāi)挖，為后續(xù)關(guān)鍵線路上的盾構(gòu)按期始發(fā)創(chuàng)造有利條件。

　　膠州灣第二海底隧道工程西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路，向東沿劉公島路下方敷設(shè)，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河河口以高架橋梁形式銜接青島東岸城區(qū)。工程主線全長(zhǎng)17.48公里，其中隧道長(zhǎng)14.37公里（海域段9.95公里），采用雙洞雙向六車(chē)道的主隧道加中間服務(wù)隧道的布置方式，最深點(diǎn)距海平面115米，整體工程計(jì)劃于2027年12月份完工并通車(chē)運(yùn)營(yíng)。（來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)）

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