2月15日，天山勝利隧道中導(dǎo)洞掘進(jìn)突破16公里大關(guān)，累計(jì)完成總體開(kāi)挖任務(wù)的72.6%。

　　烏尉高速公路“咽喉”工程——天山勝利隧道全長(zhǎng)22.13公里，是世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道，也是國(guó)內(nèi)在建高速公路中典型的特長(zhǎng)、高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大。隧道采用“三洞+四豎井”施工法，服務(wù)隧道中導(dǎo)洞采用TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)施工，為左右主洞開(kāi)辟輔助工作面，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”，可有效節(jié)約施工工期。據(jù)悉，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)高速公路隧道施工中尚屬首次應(yīng)用。

　　自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為目標(biāo)，以生態(tài)環(huán)保為己任，克服氣候惡劣、地質(zhì)斷裂帶多，環(huán)保要求高、有效工期短、交通閉塞等困難，扎根天山、戮力奮戰(zhàn)。春節(jié)期間，全體建設(shè)者堅(jiān)守崗位，中導(dǎo)洞TBM掘進(jìn)施工不停，節(jié)后，人員、設(shè)備、物資迅速進(jìn)場(chǎng)掀起復(fù)工大干高潮，順利實(shí)現(xiàn)三洞全開(kāi)局面。截至目前，除中導(dǎo)洞外，隧道左主洞完成9350米，右主洞完成8938米，均已突破總體施工任務(wù)的40%，為實(shí)現(xiàn)全年施工目標(biāo)開(kāi)好局、邁穩(wěn)步。

　　作為連接天山南北的重要通道，天山勝利隧道建成后將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障，對(duì)于推動(dòng)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)具有重要意義。（來(lái)源：中交一公局公眾號(hào)）

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