伴隨著變壓器啟動的嗡鳴聲，成都軌道交通19號線二期工程合江站降壓變電所成功受電，標志著19號線二期工程正式電源成功接入全線12個車站、1個車輛基地，實現(xiàn)全線環(huán)網(wǎng)電通節(jié)點目標。為19號線二期工程后續(xù)信號、通信、動力照明、通風(fēng)等系統(tǒng)設(shè)備受電調(diào)試、全線冷熱滑試驗、開通試運營等工作奠定堅實基礎(chǔ)。

　　19號線二期工程環(huán)網(wǎng)電通

　　成都軌道交通19號線二期工程是銜接雙流國際機場和天府國際機場的重要軌道交通線路，線路主要沿西航港大道、雙華路、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北-東南走向，全長約43.17千米，共設(shè)12座車站，其中換乘站10座，均為地下線。線路開通后將為成都雙流國際機場和天府國際機場“兩場一體”的運行模式創(chuàng)造條件，擴大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射，對成都打造國際性綜合交通樞紐具有重大意義。

　　樣板引路精益求精抓質(zhì)量

　　為確保環(huán)網(wǎng)電通節(jié)點順利實現(xiàn)，成都軌道集團組織中國電建等參建單位克服了工期緊、任務(wù)重、多專業(yè)交叉施工、大型設(shè)備轉(zhuǎn)運吊裝風(fēng)險高等建設(shè)困難。按照“樣板引路、以點帶面、首件定標”的要求，在每道工序、分部分項工程大面積施工前，先行施工示范樣板，統(tǒng)一安裝要求和控制標準，兌現(xiàn)高質(zhì)量目標，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。

　　見縫插針安全有序抓進度

　　為克服2022年疫情反復(fù)、高溫限電等外部因素對工程進度造成的不利影響，建設(shè)團隊緊盯土建、軌道、機電相關(guān)專業(yè)的施工進度，加大人員投入，積極發(fā)掘作業(yè)面，多次組織參建單位召開送電專題會議、調(diào)整工籌計劃、反復(fù)商討并確定送電方案；擬定“關(guān)鍵設(shè)備房”移交節(jié)點，為供電系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試奠定基礎(chǔ)。針對19號線二期線路長、施工環(huán)境復(fù)雜、工點多的特點，建設(shè)團隊加強安全管理，每周組織專項安全檢查，全覆蓋做好安全管理，建立夜間巡查管理制度，每日對夜間施工工序特別是重點工序進行安全現(xiàn)場督促檢查，在全線組織安全培訓(xùn)，確保送電過程安全有序。

　　下一步，成都軌道集團將緊盯熱滑、軌行區(qū)移交等節(jié)點目標，細化工作目標，對表推進相關(guān)工作，為成都軌道交通19號線二期工程開通試運營奠定堅實基礎(chǔ)，為建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻軌道力量。

　　來源：成都軌道交通集團

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