隨著春分時節(jié)的到來，全國多地陸續(xù)進入春季耕種的黃金時節(jié)。春耕開始后，鐵路化肥運輸顯著增加。連日來，一列列滿載化肥等春耕物資的列車從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司管內多個裝車站開出，駛向成都、重慶、昆明以及新疆喀什、和田等地。

　　春節(jié)已過，正是東風吹綠草、布谷勸春耕的季節(jié)。俗話說，“人誤地一時，地誤人一年”。春耕生產關系到老百姓“米袋子”和“菜籃子”的民生大事，對于確保全年糧食豐收至關重要。為此，扎實抓好春耕生產，可為社會經濟平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐，而鐵路作為交通網絡中的關鍵角色，一直對國計民生有著重大影響，春耕時節(jié)亦是如此。

　　如今，全國疫情形勢持續(xù)向好，各地對春耕物資需求量較大，要穩(wěn)住國家耕地的紅線，強化現(xiàn)代農業(yè)科技和物資裝備的支撐和保障，是春耕備耕的當務之急。作為國民經濟大動脈的鐵路部門自然擔當了春耕運輸?shù)闹饕巧?。在有效確保疫情不通過鐵路渠道傳播蔓延的前提下，鐵路部門積極強化貨運組織，調配運力保障春耕物資運輸暢通;實時了解農場春耕物資貨物流量、動向，簡化裝車計劃、審批等各項程序;采取開行專列方式助力務工人員趕赴備春耕一線;暢通三農物資運輸“綠色通道”，確保春耕物資來一批裝一批、到一批卸一批，第一時間運抵田間地頭。為全力打贏春耕“大會戰(zhàn)”提供堅實的物資、人員保障。這既詮釋了一種奮斗也詮釋了一種大企擔當，肩負起的是“人民鐵路為人民”的根本宗旨，收獲的不僅是社會的褒獎，更是對參與春耕備耕鐵路工作人員敬業(yè)的一種肯定。讓他們把這種奮斗和擔當繼續(xù)投入到后續(xù)的工作中，并延伸下去。

　　從“第一公里”，終到“最后一公里”。為了貫徹落實國家支農惠農政策，鐵路部門全力保障春耕物質運輸?shù)耐瑫r，還積極爭取運價下浮政策，做好相關費用減免。通過線上“一對一”溝通，線下“門到門”服務，使春耕者不出家門就可以收到春耕備耕物資，保證其物質品質完好。鐵路部門正是在實干中做好一點一滴的工作，才能在推動脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興發(fā)展等領域“一枝獨秀”，用實打實的“敬業(yè)”行動回應群眾的訴求，用經得起檢驗的實效回應群眾的期盼，做農民的貼心人，做群眾的守護者，讓老百姓感到滿滿的幸福感、歸屬感、成就感。(作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員夏文博)