日前，在呼和浩特海關(guān)所屬集寧海關(guān)監(jiān)管下，內(nèi)蒙古首列農(nóng)產(chǎn)品“鐵路快通”中歐班列從烏蘭察布市七蘇木鐵路國(guó)際物流園駛出。該班列共裝載55個(gè)標(biāo)箱，滿載來自內(nèi)蒙古本地的葵花籽，將從內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸出境到達(dá)俄羅斯科列措沃，這是烏蘭察布號(hào)中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出口農(nóng)產(chǎn)品。人民日?qǐng)?bào)呼和浩特2月9日電（記者張棖）

　　中歐班列是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。

　　從2011年3月19日，首列中歐班列（重慶至杜伊斯堡）成功開行以來，成都、武漢、西安、廣州等數(shù)十個(gè)城市也開通了去往歐洲多個(gè)城市的中歐班列。茶葉、陶瓷、電子產(chǎn)品、汽車散件等通過中歐班列運(yùn)往歐洲，促進(jìn)了我國(guó)與歐洲的貿(mào)易往來，進(jìn)一步推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)全球化。2023年1月12日，載有50臺(tái)國(guó)產(chǎn)新能源汽車的X8186次班列從廣州國(guó)際港站駛出。此趟班列將通過霍爾果斯口岸出境前往歐洲。這作為廣東開行的國(guó)產(chǎn)新能源汽車中歐班列，為粵港澳大灣區(qū)新能源汽車出口增添新途徑。

　　中歐班列從國(guó)內(nèi)各個(gè)城市出發(fā)，將各個(gè)城市的特色產(chǎn)品運(yùn)往歐洲各城市，憑借中歐班列的速度快、安全性好、距離短的優(yōu)勢(shì)，為促進(jìn)中歐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來貢獻(xiàn)了自己的力量。“鐵路快通”模式進(jìn)一步加快了中歐班列的運(yùn)輸效率，使用“鐵路快通”模式通關(guān)，能夠節(jié)約通關(guān)時(shí)間24小時(shí)，縮短整體運(yùn)時(shí)一至兩天，還能節(jié)約單箱費(fèi)用兩百元以上。

　　隨著中歐班列的不斷加開，中歐班列鐵路網(wǎng)更加完善，中歐貿(mào)易往來加深，進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化，使中歐班列發(fā)展惠及沿線國(guó)家與人民，持續(xù)性助力經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員蒲銳）