近日，一列搭載19個冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明王家營西集裝箱中心站緩緩駛出，開往泰國曼谷。這標志著“中老泰”全程鐵路運輸往返跨境貨物列車成功首發(fā)，搭建起了更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，為中國與東盟間經(jīng)貿(mào)合作注入了發(fā)展新動能。

　　運籌帷幄，運輸服務(wù)擴能提質(zhì)。鐵路部門采用中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車到達終點站進行換裝，再經(jīng)泰國米軌鐵路運抵曼谷，較以往運輸模式縮短1天時間，運輸成本降低20%以上。返程時列車裝運水果，實現(xiàn)列車重去重回。鐵路部門積極推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，最大限度壓縮貨物通關(guān)時間，跨境貨物列車實現(xiàn)冷鏈集裝箱重去重回，運輸時間和物流成本均大幅壓縮。

　　高效運轉(zhuǎn)，國際聯(lián)運暢通穩(wěn)定。鐵路部門依托“中老泰”全程鐵路運輸往返跨境貨物列車，打造了一個集清關(guān)報關(guān)、冷鏈運輸、物流保障、供應(yīng)鏈、金融服務(wù)于一體的鐵路運輸服務(wù)項目，在中國與東南亞國家之間搭建了更加高效、穩(wěn)定、便捷、低成本的物流通道。據(jù)了解，運輸貨物由開通初期的10多種擴展至1200多種，“黃金線路”效應(yīng)更加凸顯，有力推動了區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈深度融合，助力中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作，促進了區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　乘歷史大勢而上，走人間正道致遠。展望未來，在共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的畫卷中，中國開放的大門只會越開越大。在各國人民的共同努力下，“瀾湄快線”的幸?？燔噷⑤d著人們加速奔向幸福生活。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員樊龍）