春為歲首，萬物勃發(fā)。

　　京畿大地，全長約264公里的京秦高速公路全線貫通，宛如一條騰飛的巨龍，助力京津冀交通一體化進程提速；伶仃洋上，粵港澳大灣區(qū)核心工程——深中通道伶仃洋大橋主跨西側首件鋼箱梁吊裝完成，預計今年4月底合龍；成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的核心通道成渝高速公路將拓寬為雙向8車道，力爭今年上半年開工……

　　逐夢前行、勇當先鋒。交通人正以時不我待的緊迫感推進重大交通項目建設，以新氣象新作為奮力開新局、啟新程。一項項工程建設接連取得重要進展，一批批項目緊張推進，為開啟中國式現(xiàn)代化的新長征奠定堅實的交通基礎。

　　公路重大項目掀起建設熱潮

　　人勤春早開工忙。在浙江省杭紹甬高速公路杭紹段項目清水灣施工點，機械轟鳴、鋼筋高聳，工人們在混凝土泵車的配合下加緊施工。該項目是浙江智慧高速公路建設的標志性工程，目前總體形象進度達85％，預計今年年底建成通車。

　　浙江已掀起新一輪重大項目建設熱潮，今年將聚焦交通等領域，加快實施一批優(yōu)結構、補短板的重大項目。浙江交通把抓開工作為重中之重，全力推動甬臺溫高速公路改擴建寧波和溫州段等40個促開工項目，加快推進瑞蒼高速公路、甬臺溫高速公路改擴建臺州段等121個重大項目，全力爭取一季度“開門紅”。

　　目光轉至江蘇，過江通道加緊建設。近日，隨著一艘2500噸級浮吊船的4個主鉤緩緩升起，一節(jié)1280噸的鋼桁梁被穩(wěn)穩(wěn)地安放在滑移支架上，江蘇省常泰長江大橋主航道橋首個大節(jié)段鋼桁梁成功吊裝。“今年，南北兩岸合建段引橋和普通公路接線引橋將全線貫通。”江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部現(xiàn)場指揮長李鎮(zhèn)說。

　　截至2022年年底，江蘇過江通道累計建成18座、在建9座。這份成績單，不僅為2023年開了好頭，更是堅定了發(fā)展的信心和底氣。今年，江蘇將加快推進常泰長江大橋、龍?zhí)堕L江大橋、張靖皋長江大橋等在建過江通道建設，進一步促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，高質量建設交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)。

　　水上動脈提能增效

　　位于我國東南沿海的福建省，港口資源得天獨厚。在福州港可門作業(yè)區(qū)6號和7號泊位工程現(xiàn)場，碼頭鋼管樁沉樁、引橋灌注樁澆筑等施工作業(yè)有條不紊地進行。建成后，可門作業(yè)區(qū)30萬噸級泊位將達4個，形成連片規(guī)模優(yōu)勢，進一步提升港口基礎設施水平。

　　日前，福建省交通運輸廳印發(fā)《2023年一季度“開門穩(wěn)”九條措施》，加大項目前期獎勵力度促開工，在落實2億元港航發(fā)展專項資金的同時，對重點物資運輸船舶優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，力爭一季度完成港口貨物吞吐量1.7億噸、集裝箱吞吐量439萬標箱。

　　月度投資任務超額完成，工程建設春節(jié)假期“不打烊”……今年以來，安徽堅持早謀劃、早安排、早行動，積極籌措落實建設資金，全力以赴推進引江濟淮一期工程建設，共完成投資1.28億元，超月度計劃112.64％，為沖刺一季度“開門紅”跑出了“加速度”。

　　平陸運河是廣西所盼、桂運所系。在平陸運河青年樞紐建設工地，工人正加緊施工。今年，廣西將在平陸運河項目實現(xiàn)實質性開工、持續(xù)性建設基礎上，加強資金、用地、用林、用水等要素保障，加快推動項目全線動工，助力穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)。

　　農(nóng)村公路通向幸福生活

　　黨的十八大以來，我國新建改建農(nóng)村公路約253萬公里，解決了1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路難題。今后，將有更多鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路不斷延伸，為鄉(xiāng)村全面振興注入源源不斷的新動能。

　　“今年，湖南計劃完成農(nóng)村公路提質改造5000公里、安防設施6000公里。”湖南省交通運輸廳廳長馬捷表示，將從今年起在全省實施美麗農(nóng)村路建設行動計劃，提升建成一批路域環(huán)境生態(tài)美、附屬設施服務美、鄉(xiāng)土風情展示美、制度模式高效美、助推產(chǎn)業(yè)成效美的美麗農(nóng)村路。

　　近5年來，陜西省完善提升農(nóng)村公路超5萬公里，今年力度不減。陜西省交通運輸廳相關負責人介紹，今年將完善提升農(nóng)村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然村2500個，進一步延伸拓展農(nóng)村公路覆蓋范圍；通過任務和資金切塊下達、項目報備、實行激勵機制等方式，調動市縣積極性。

　　經(jīng)過10年快速發(fā)展，貴州新改建農(nóng)村公路12萬公里，率先在西部實現(xiàn)農(nóng)村公路硬化“村村通、組組通”。今年，貴州將在新增美麗農(nóng)村路1000公里、經(jīng)濟示范走廊1000公里的基礎上，加快推進縣域商業(yè)體系建設，完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡，大力實施“快遞進村”工程，加快完善縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系，真正實現(xiàn)人享其行、物暢其流。

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