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鐵路建設(shè)開(kāi)啟全過(guò)程工程咨詢新模式

發(fā)表時(shí)間: 2023-02-13 作者:龔海 來(lái)源:交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng) 點(diǎn)擊:819次

  日前,衢麗鐵路衢州至松陽(yáng)段完成施工圖設(shè)計(jì)以及咨詢工作。這是由中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司牽頭實(shí)施的全路首個(gè)全過(guò)程工程咨詢?cè)圏c(diǎn)項(xiàng)目,對(duì)引領(lǐng)鐵路行業(yè)工程咨詢服務(wù)集成創(chuàng)新和模式革新、打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要意義。(人民鐵道網(wǎng))

  全過(guò)程工程咨詢服務(wù)是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目全生命周期提供組織、管理、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等各有關(guān)方面的工程咨詢服務(wù)。包括項(xiàng)目的全過(guò)程管理以及投資咨詢、勘察、設(shè)計(jì)、造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理、監(jiān)理、運(yùn)行維護(hù)咨詢等工程建設(shè)項(xiàng)目各階段專業(yè)咨詢服務(wù)。有利于增強(qiáng)建設(shè)工程內(nèi)在聯(lián)系,強(qiáng)化全產(chǎn)業(yè)鏈整體把控,減少管理成本,得到更加完整的產(chǎn)品和服務(wù)。

  實(shí)現(xiàn)了鐵路行業(yè)工程咨詢創(chuàng)新。傳統(tǒng)的工程咨詢將建設(shè)工程項(xiàng)目的各階段相互分離,無(wú)法完整地反應(yīng)各項(xiàng)目的相互關(guān)系。全過(guò)程工程咨詢能為建設(shè)工程項(xiàng)目的決策和全過(guò)程實(shí)施提供科學(xué)、合理和有效的咨詢服務(wù),對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)與效益實(shí)現(xiàn)具有積極的意義。充分發(fā)揮在規(guī)劃咨詢、科技創(chuàng)新等方面的綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司等單位組成全過(guò)程工程咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì),承擔(dān)了衢麗鐵路二期項(xiàng)目工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等方面的60余項(xiàng)咨詢服務(wù)工作。

  推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。采用全過(guò)程的工程咨詢服務(wù)方式,更能調(diào)動(dòng)工程咨詢服務(wù)企業(yè)的積極性和能動(dòng)性,可以將大部分的專業(yè)化委托方式下的咨詢企業(yè)之間的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變?yōu)槿^(guò)程咨詢企業(yè)的內(nèi)部協(xié)調(diào),能夠充分發(fā)揮工程咨詢企業(yè)內(nèi)部的、主動(dòng)的溝通協(xié)調(diào)作用,有效協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,有效協(xié)調(diào)與鐵路建設(shè)工程總承包單位之間的關(guān)系,減少項(xiàng)目業(yè)主的協(xié)調(diào)工作量、減少矛盾、提高效率,有利于鐵路建設(shè)享受到優(yōu)質(zhì)高效的工程咨詢服務(wù)。

  鐵路建設(shè)工程全過(guò)程工程咨詢服務(wù)作為當(dāng)前鐵路建設(shè)工程領(lǐng)域全過(guò)程控制的管理工具,通過(guò)社會(huì)化的專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目從立項(xiàng)開(kāi)始就進(jìn)行連續(xù)、可控的精確化管理,對(duì)提高鐵路建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工驗(yàn)收各階段的管理效率具有顯著的促進(jìn)作用。(作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員龔海)

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