‍隨著中央優(yōu)化調(diào)整防疫政策落實落地，今年春運是我國疫情防控進入新階段的首個春運。為期40天的鐵路春運客流持續(xù)回升，2月9日廣鐵集團預(yù)計發(fā)送旅客125萬人次，到達旅客95.2萬人次，同比2022年春運增長10.6%。2022年贛深高鐵與南沙港鐵路的建成通車，進一步提升對兩省五市十個縣、區(qū)的輻射帶動能力，打破城市高鐵“流動壁壘”，增強粵港澳大亞灣經(jīng)濟活力，同時極大縮短列車運行時間、提升服務(wù)質(zhì)效、改善旅客出行體驗，使越來越多的旅客在春運期間享受到疾速體驗。

　　隨著廣深港高速鐵路香港段恢復(fù)通行，春節(jié)港澳游的熱度持續(xù)上漲，大量旅客乘坐該線列車“疾速”往返三地。廣鐵集團公司根據(jù)客流變化增設(shè)多趟列車，科學(xué)靈活安排運力，一日一調(diào)整列車運行圖并加開夜間高鐵，穩(wěn)定的向港澳兩地輸送旅客。為保障旅客出行順暢，各車站加強與屬地公共交通部門溝通和聯(lián)動，延長夜間公交、地鐵、出租車運行時間，打通旅客出行“最后一公里”。大灣區(qū)整體消費因港澳游的全面復(fù)蘇得到明顯提升，據(jù)支付軟件數(shù)據(jù)顯示：香港用戶赴內(nèi)地、澳門消費指數(shù)較往期增長130%，內(nèi)地用戶前往港澳消費指數(shù)提升超30%。廣深港高速鐵路香港段的恢復(fù)通行促進粵港澳地區(qū)人員流動和經(jīng)濟合作，激活大灣區(qū)樓市持續(xù)回暖，吸引企業(yè)參與大灣區(qū)建設(shè)，助力大灣區(qū)人員、資金、貨物形成內(nèi)部良性循環(huán)。

　　為推進國內(nèi)外雙循環(huán)，著力推動粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建大灣區(qū)新發(fā)展格局，廣鐵集團公司適時對覆蓋泛珠三角鐵路運價調(diào)整支持，優(yōu)化鐵路場站運作，落實通道貨源組織，擴大海鐵聯(lián)運開行規(guī)模，制定個性化服務(wù)，逐步提升大灣區(qū)海鐵聯(lián)運競爭力。于大灣區(qū)開出多趟國際貨運班列。累計運送“廣東造”年貨物資逾5.4萬噸，開行數(shù)量比往期增長42.9%，讓人流、物流、信息流保通保暢，建立外部循環(huán)提升經(jīng)濟效率，更好滿足國內(nèi)外經(jīng)濟體系的新需求新期待。

　　從“一潭死水”到富余產(chǎn)能國內(nèi)外雙循環(huán)，廣鐵集團公司推動粵港澳大灣區(qū)重回1小時生活圈，為大灣區(qū)的經(jīng)濟持續(xù)回暖帶來交通的助力，全面提升中國經(jīng)濟高質(zhì)量。三載風雨兼程，九萬里風鵬正舉，相信在不久的將來，中國鐵路經(jīng)濟將更加興旺發(fā)達，譜寫出更加絢麗的新篇章。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員張雅莉）